9 прычын аўтамабіля шуміць пры павароце
Задаволены
- Асноўная механічная паломка
- 9 прычын руля выдае шум пры павароце
- Зламаная рулявая рейка і шестерня
- Зношаныя стойкі альбо ўдары
- Зношаны падшыпнік слупкі рулявога кіравання або загрузка
- Сыпкія або пашкоджаныя канцы / чаравікі рулевай цягі
- Зношаныя шарнірныя суставы
- Зношаныя ўтулкі кіравання
- Малая вадкасць гідраўзмацняльніка руля
- Пашкоджаны помпа ГУР
- Дрэнны падшыпнік колы
- Бонусная парада - Праверце "Відавочнае"
- Рэзюмэ
Большасць кіроўцаў прывыклі паварочваць аўтамабіль, не выдаючы гуку. Так павінна быць, і калі ваш транспартны сродак пачынае выдаваць гукі пры павароце, гэта прыкмета больш глыбокай праблемы, якую вам трэба даследаваць.
Чым даўжэй вы пакідаеце праблему без рашэння, тым горш яна можа стаць. Добрая навіна заключаецца ў тым, што вы можаце самастойна дыягнаставаць праблему, калі ведаеце, што шукаеце. Часам рамонт можа быць такім простым, як даданне вадкасці для гідраўзмацняльніка руля!
Ніжэй мы разбяром некаторыя найбольш распаўсюджаныя прычыны, па якіх ваш аўтамабіль можа выдаваць незвычайныя гукі, калі вы паварочваеце!
Асноўная механічная паломка
Ваш руль - гэта толькі першы крок у доўгім шэрагу кампанентаў, якія працуюць разам, каб павярнуць шыны. Сам руль мацуецца да рулявой калонцы, якая злучаецца са стойкай і шасцярнёй.
Калі вы круціце кола, рулявая калонка круціцца, што штурхае стойку і шасцярню ў той ці іншы бок. У стойкі і вядучага ёсць канец рулявой стойкі, прымацаваны да кожнага боку, які злучаецца з ступішчам вашага аўтамабіля.
Кожны з гэтых кампанентаў мае гумовыя ўтулкі ўсюды, дзе сустракаюцца два кампаненты, каб прадухіліць кантакт металу з металам - які можа зношваць фактычныя дэталі. Аднак, калі гэтыя ўтулкі зношваюцца, вы пачнеце заўважаць празмернае рух у сістэме і чуць шум, калі рэчы змяняюцца.
Аднак майце на ўвазе, што вы прыкладваеце шмат сілы да свайго транспартнага сродку, калі вы круціце руль падчас руху. Гэтая сіла можа перамяшчаць разнастайныя кампаненты вашага аўтамабіля, найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца кампаненты падвескі.
Цяпер, калі вы добра разумееце, як павінна працаваць сістэма, прыйшоў час пачаць разбураць некаторыя найбольш распаўсюджаныя прычыны!
9 прычын руля выдае шум пры павароце
- Зламаная рулявая рейка і шестерня
- Зношаныя стойкі альбо ўдары
- Зношаны падшыпнік слупкі рулявога кіравання або загрузка
- Сыпкія або пашкоджаныя канцы / чаравікі рулевай цягі
- Зношаныя шаравыя суставы
- Зношаныя ўтулкі кіравання
- Малая вадкасць гідраўзмацняльніка руля
- Пашкоджаны помпа вадкасці гідраўзмацняльніка руля
- Дрэнны падшыпнік колы
Ніжэй прыведзены больш падрабязны спіс дзевяці найбольш распаўсюджаных прычын, па якіх ваш руль будзе выдаваць гукі пры павароце - з бонуснай падказкай у канцы!
Зламаная рулявая рейка і шестерня
Самы вялікі кампанент вашай рулявой сістэмы - гэта стойка. У ім маецца мноства розных рухомых частак, і нярэдка ён зношваецца і патрабуе замены. Калі вашыя стойкі і шасцярня зношаныя, вы, верагодна, пачуеце моцны ўдар пасля павароту.
Акрамя таго, калі праблема стане дастаткова дрэннай, вы, верагодна, адчуеце яе ў рулявой калонцы. Усё, што вы маглі б пачуць пры менш сур'ёзных праблемах, - гэта лёгкі пстрычка з-пад вашага аўтамабіля пры павароце.
Рамонт рулявой рэйкі досыць дарагі, таму лепш спачатку праверыць астатнія кампаненты.
Зношаныя стойкі альбо ўдары
Тое, што яны з'яўляюцца кампанентамі падвескі, не азначае, што яны не могуць быць прычынай вашых шумоў пры павароце руля.
Па-першае, іх мацаванне можа быць свабодным або зношаным. У гэтым выпадку вы пачуеце, як ён паварочваецца. Па-другое, вы на самой справе выкарыстоўваеце падвеску, калі закругляеце павароты і паварочваеце кола. З-за гэтага, калі ёсць асноўная праблема, вы можаце пачуць яе пры павароце руля.
Таксама вельмі часта віраты спружыны разбіваюцца вакол удараў, што стварае дрэнны шум. Ён таксама можа паходзіць ад падшыпнікаў верхняга мацавання ў верхняй частцы амартызатара.
Зношаны падшыпнік слупкі рулявога кіравання або загрузка
Калі вы чуеце віск, які падаецца ад самага руля, гэта можа быць зношаны падшыпнік рулявой калонкі. Вы таксама можаце заўважыць празмерную гульню ў рулі, але гэта не заўсёды прысутнічае, калі ў вас зношаны падшыпнік рулявой калонкі.
Часта гэта можна вырашыць, проста паспрабаваўшы распыліць нейкую змазку ў падшыпнік. Ён таксама можа паступаць з багажніка, зачыняючы звонку ваду, якая паступае ў салон ад рулявой калонкі.
Сыпкія або пашкоджаныя канцы / чаравікі рулевай цягі
Ваша стойка і шасцярня злучаюцца з вашымі шынамі з канцамі рулевых цяг, а на канцах рулевых цяг ёсць гумовыя боты, якія могуць зношвацца і разрывацца. Калі гэта адбудзецца, вы можаце пачуць, як ваш стрыжань падскоквае, калі метал трапляе ў ступішча. Вам трэба будзе як мага хутчэй замяніць канец рулявой стойкі, інакш вы нанясеце дадатковы ўрон.
Зношаныя шарнірныя суставы
Шаравыя шарніры працуюць, паварочваючыся, пры руху ў падвесцы або рулявой сістэме. Два найбольш распаўсюджаныя месцы, дзе вы можаце знайсці шаравыя суставы, знаходзяцца на канцах рулевых цяг і на рычагах кіравання. Калі гэтыя шаравыя суставы зношваюцца, яны могуць пачаць празмерна рухацца альбо затрымацца ў адным становішчы. Любая праблема прывядзе да празмернага шуму пры павароце руля.
Зношаныя ўтулкі кіравання
Хоць рычаг кіравання з'яўляецца часткай вашай сістэмы падвескі, гэта не прадухіліць яго ад шумоў, калі некаторыя ўтулкі зношаныя. Па меры павароту рычагоў кіравання ўнутры корпуса, вы будзеце чуць гучны трэск, калі ён рухаецца. Калі праблема стане дастаткова дрэннай, вы на самой справе адчуеце ўвесь зрух аўтамабіля, калі вага рычага кіравання ўрэзацца ў бок корпуса.
Малая вадкасць гідраўзмацняльніка руля
Адна з самых простых праблем, якія дазваляюць выправіць шум падчас руля, - гэта помпа гідраўзмацняльніка руля без дастатковай колькасці вадкасці. Хоць гэта закрытая сістэма, што азначае, што яна не павінна выцякаць, калі ёсць уцечка, адным з першых прыкмет будзе шум пры павароце.
Аднак перш чым проста дадаць вадкасць і назваць яе добрай, трэба знайсці і выправіць уцечку.
Пашкоджаны помпа ГУР
Помпы гідраўзмацняльніка руля дапамагаюць паварочваць кола лягчэй, пакуль вы едзеце, але яны могуць стаць даволі шумнымі, калі пачынаюць выходзіць з ладу. Калі пры павароце вы чуеце шум, які даносіцца з верхняй часткі маторнага адсека, ёсць вялікая верагоднасць, што ён даносіцца ад помпы гідраўзмацняльніка руля.
Дрэнны падшыпнік колы
Вельмі зношаны колавы падшыпнік
Калі вы чуеце вірлівы гук падчас руху на больш высокіх хуткасцях і павароту руля, гэта можа быць звязана з дрэнным падшыпнікам. Калі вы паварочваеце машыну, вы аказваеце ціск на знешні падшыпнік колы, які становіцца мацнейшым, калі націсне на яго. Даведайцеся больш тут: Сімптомы падшыпнікаў колы.
Бонусная парада - Праверце "Відавочнае"
Перш чым адвезці свой аўтамабіль да механіка, зрабіце сабе ласку - праверце пад сваімі месцамі і ва ўсёй кабіне, ці не перамяшчаецца што-небудзь падчас руху.
Як дасведчаны механік, я не магу сказаць вам, колькі разоў я бачыў, як транспартны сродак пад'язджаў таямніча, толькі каб выявіць пустую бутэльку з вадой альбо іншае, што бразгае вакол, ствараючы шум.
Гэта можа здацца відавочным, але калі вы задумаліся пра патэнцыйную праблему, вы часта прапускаеце найбольш верагодную прычыну.
Рэзюмэ
Хоць ёсць мноства праблем, якія могуць прывесці да таго, што ваш руль выдае шум пры павароце, вы павінны праверыць і адрамантаваць іх як мага хутчэй. Чым даўжэй вы адпускаеце праблему, тым горш яна становіцца.
Памятаеце, што ўтулкі і чаравікі ёсць для абароны больш дарагіх кампанентаў вакол іх. Калі яны зношваюцца, яны не выконваюць сваю працу, што можа прывесці да больш дарагіх страт у кароткія тэрміны.
