5 сімптомаў дрэннага рэле паліўнага помпы, месцазнаходжання і кошту замены

Задаволены

• 5 сімптомаў дрэннага рэле паліўнага помпы
• Праверце святло рухавіка
• Грубае паскарэнне
• Заглушэнне рухавіка
• Рухавік цалкам загінуў
• Няма шуму ад паліўнай помпы пры запальванні
• Дзе знаходзіцца рэле паліўнага помпы?
• Кошт замены рэле паліўнага помпы
• Дыягностыка рэле паліўнага помпы

Рэле паліўнага помпы з'яўляецца важным кампанентам паліўнай сістэмы вашага аўтамабіля.

Рэле паліўнага помпы дае магутнасць паліўнага помпы, калі надыходзіць час павялічыць ціск паліва ў рэйцы.

Кожны раз, калі вы ўключаеце запальванне вашага аўтамабіля, уключаецца рэле паліўнага помпы.

Ёсць розныя прычыны, з-за якіх выходзіць з ладу рэле паліўнага помпы. У гэтым артыкуле мы разгледзім сімптомы няспраўнасці рэле паліва, месцазнаходжанне, кошт замены і спосабы дыягностыкі.

5 сімптомаў дрэннага рэле паліўнага помпы

1. Праверце святло рухавіка
2. Грубае паскарэнне
3. Заглушэнне рухавіка
4. Рухавік цалкам загінуў
5. Няма шуму ад паліўнай помпы пры запальванні

Рэле можа выйсці з ладу па многіх прычынах, ад пылу да скачкоў электрычнасці, усё можа паўплываць на самаадчуванне рэле паліўнага помпы.

Вось больш падрабязны спіс найбольш распаўсюджаных сімптомаў дрэннага рэле паліва.

Праверце святло рухавіка

Модуль кіравання рухавіком заўсёды кантралюе ўсе датчыкі рухавіка, каб не паказваць няправільныя значэнні. Калі ECU западозрыць няправільнае значэнне якога-небудзь датчыка, ён загарыць кантрольную лямпачку рухавіка.

ЭБУ кантралюе ціск паліва пры дапамозе датчыка ціску паліва. Калі рэле паліўнага помпы раптам выйдзе з ладу, яно загарыць кантрольную лямпачку рухавіка і захавае код няспраўнасці на ціску паліва.

ЗВЯЗАНЫЯ: Сімптомы дрэннай галоўнай рэле

Грубае паскарэнне

Сапсаванае рэле паліўнага помпы можа паўплываць на магутнасць паліўнага помпы і паўплываць на падачу паліва ў рухавік. Рухавік працуе на паліве, як сэрца чалавека працуе на кіслародзе і крыві.

Такім чынам, любыя праблемы з рэле паліўнага помпы будуць уплываць на паток паліва ў камеру згарання, і ў вашага аўтамабіля могуць узнікнуць праблемы з запускам.

Аднак гэта можа адбыцца па некалькіх іншых прычынах, такіх як задушаны паліўны фільтр, таму перад заменай якіх-небудзь дэталяў заўсёды трэба правільна дыягнаставаць аўтамабіль.

Заглушэнне рухавіка

Калі рэле паліўнага помпы можа мець дрэнныя прыпоі ўнутры, яно можа раптам страціць злучэнне рэле і перастаць падаваць магутнасць на бензапомпа.

Рухавік выключаецца, калі паліва ў камеры згарання недастаткова альбо не мае належнага ціску.

Частка, якая гарантуе, што нічога з гэтага не адбываецца, - гэта паліўны помпа, і ён не можа працаваць ідэальна, калі ў рэле паліўнага помпы ўзнікаюць праблемы.

Рухавік цалкам загінуў

Няспраўнае рэле паліўнага помпы таксама можа прывесці да таго, што рухавік наогул не запусціцца і будзе цалкам мёртвым. Адсутнасць ціску паліва азначае, што ваш рухавік ніколі не запусціцца, і калі рэле паліўнага помпы выйдзе з ладу, гэта не дасць ніякай магутнасці паліўнаму помпе для павышэння ціску паліва.

Няма шуму ад паліўнай помпы пры запальванні

Калі вы ўключыце запальванне ў замку запальвання, вы павінны пачуць шум з задняй часткі аўтамабіля. Гэта азначае, што бензапомпа пачаў нарошчваць ціск паліва ў паліўнай магістралі.

Калі вы гэтага не чуеце, можа ўзнікнуць праблема з рэле паліўнага помпы. На працягу 2-3 секунд пасля ўключэння запальвання вы можаце паспрабаваць прыслухацца да паліўнага бака і паглядзець, ці няма шуму.

Дзе знаходзіцца рэле паліўнага помпы?

У большасці мадэляў аўтамабіляў рэле паліўнага помпы размешчана ў скрынцы з засцерагальнікамі дзесьці пад прыборнай панэллю, але яна таксама можа знаходзіцца ў скрынцы з засцерагальнікамі ў адсеку рухавіка.

Блок засцерагальнікаў рухавіка або прыборнай панэлі звычайна ўяўляе сабой доўгую чорную скрынку, якая змяшчае рэле паліўнага помпы і розныя іншыя засцерагальнікі і рэле. Для розных транспартных сродкаў рэле паліўнага помпы могуць размяшчацца ў розных месцах.

Праверце кіраўніцтва па рамонце, каб хутка даведацца дакладнае месцазнаходжанне рэле паліўнага помпы.

Кошт замены рэле паліўнага помпы

Сярэдні кошт замены рэле паліўнага помпы складае каля 90 і 150 долараў. Частка можа каштаваць вам ад 20 да 50 долараў, а астатні кошт - праца.

Рэле паліўнага помпы - гэта невялікая электронная прылада, якую лёгка набыць у Інтэрнэце альбо ў бліжэйшай краме запчастак. Кошт замены рэле паліўнага помпы ўключае ў сябе выдаткі на дэталі і працавыдаткі, якія б вам спаганяў механік.

Калі ўлічваць кошт працы, у пэўных выпадках гэта можа складаць не менш за гадзіну працы і больш.

У залежнасці ад пагадзіннай аплаты працы вашага механіка альбо пагадзіннай кошту рамонтная майстэрня будзе браць вам плату; кошт працы можа адрознівацца. Акрамя выдаткаў на працу, рэле паліўнага помпы не вельмі дарагое прылада, і вы можаце набыць яго за 20 да 50 долараў у сярэднім для большасці аўтамабіляў.

Дыягностыка рэле паліўнага помпы

Дыягностыка рэле часта бывае даволі простай. Рэле паліўнага помпы часта мае 4 кантакты, і ў гэтым выпадку гэта часта бывае проста. Калі ў вашага рэле больш штыфтоў і не тыя самыя нумары, згаданыя тут, вам неабходна праверыць электрычную схему.

1. Знайдзіце скрынку засцерагальнікаў і знайдзіце рэле паліўнага помпы
2. Падніміце яго і праверце пад ім лічбы 30, 85, 86 і 87. Калі вы знойдзеце гэтыя нумары, вы можаце вярнуць рэле паліўнага помпы назад.
3. Пакладзіце рэле назад, каб вы маглі дастаць штыфты мультиметром, пакуль вы круціце запальванне.
4. Уключыце запальванне і праверце штыфт 87 пры дапамозе мультиметра. Калі вы атрымліваеце напружанне там, гэта можа сказаць вам, што рэле паліўнага помпы працуе, але яно таксама можа мець перыядычныя праблемы.
5. Калі вы не атрымліваеце напружання там, пераканайцеся, што ў вас пастаяннае напружанне на кантакце 30 з уключаным запальваннем. Калі вы гэтага не зробіце, можа ўзнікнуць праблема са зламаным засцерагальнікам. Вы таксама павінны мець пастаяннае напружанне на кантакце 85, а кантакт 86 павінен быць зазямлены ад блока кіравання рухавіком пры ўключэнні запальвання.
6. Калі вы выявілі якія-небудзь праблемы з рэле, вы можаце зняць з яго корпус, каб праверыць, ці няма паянняў. Перапаіце рэле, калі вы выявіце якія-небудзь праблемы.