5 прычын, па якіх стартар не займаецца
Задаволены
- 5 прычын для пачаткоўцаў не прыцягвае
- Нізкае напружанне батарэі
- Саленоід стартара
- Стартарны рухавік Плунжэр або шасцярня
- Няспраўная праводка да стартара
- Пашкоджанні махавіка
Уявіце сабе ... У вас ранняя раніца прэзентацыя з інвестарамі насення. Гэта сустрэча, якая зменіць ваша жыццё.
Вы спяшаецеся зайсці ў гараж, але машына не заводзіцца, калі вы ўключыце ключ запальвання.
Вы чуеце, як круціцца стартар, але гэта не задзейнічае махавік. Што можа быць не так?
5 прычын для пачаткоўцаў не прыцягвае
- Нізкае напружанне батарэі
- Няспраўны электрамагніт стартара
- Стартарны рухавік Плунжэр або шасцярня
- Няспраўная праводка да стартара
- Пашкоджанні махавіка
Вось больш падрабязны спіс 5 найбольш распаўсюджаных прычын, па якіх ваш стартар не будзе ўдзельнічаць.
Нізкае напружанне батарэі
Калі вы выпрабоўваеце праблемы з акумулятарам, першым вінаватым з'яўляецца напружанне батарэі, таму вам варта праверыць гэта спачатку. Акумулятар сілкуе стартар, і калі ён не працуе, стартар не зможа цалкам задзейнічаць.
Зарадзіце акумулятар цалкам, і вы можаце нават паспрабаваць замяніць аўтамабіль, калі ў вас ёсць іншы, які, як вы ведаеце, працуе. Вы таксама можаце паспрабаваць пачаць свой аўтамабіль ад акумулятара іншай машыны, калі ў вас ёсць веды.
Далей праверце, ці не пашкоджаны клемы акумулятара. Для гэтага вы заўважыце на клемах бялёсае альбо зеленаватае рэчыва.
Калі вы заўважылі карозію на клемах батарэі, варта выдаліць заціскі кабеля акумулятара і асцярожна выдаліць клемы.
ПАВЯЗАНА: Аўтаматычны запуск / прыпынак зношвае кампаненты рухавіка?
Саленоід стартара
Электрамагніт стартара размешчаны зверху стартара. Калі вы паварочваеце ключ, гэта электрамагніт стартара, які штурхае поршань унутр стартарнага рухавіка, штурхаючы шасцярню да махавіка.
Выкарыстоўвайце провад перамычкі для зазямлення саленоіда да ніта. Запусціце запальванне і прыслухайцеся да гукаў, якія даносяцца з саленоіда. Калі націск гучны і цвёрды, значыць, электрамагніт працуе нармальна, але калі вы чуеце слабы пстрычка, праверце праводку паміж электрамагнітам і стартарам. З часам электрычныя драты могуць стаць бруднымі, няшчыльнымі і зламанымі.
Стартарны рухавік Плунжэр або шасцярня
Калі з вашым электрамагнітам стартара ўсё ў парадку, у вашым стартарным рухавіку можа быць яшчэ адна праблема. Такія дэталі - гэта поршань стартара альбо шасцярня стартара.
Час дэмантаваць стартар і праверыць унутры шасцярні. Яны часта размяшчаюцца ў пярэдняй частцы стартара. Зубчастыя шасцярні задзейнічаюць махавік для запуску вашага рухавіка.
З часам гэтыя шасцярні зношваюцца і выклікаюць праблемы з уключэннем стартара. Час набыць новую поршневую шасцярэньку, калі яна спрабуе павярнуць яе ў абодвух напрамках.
Няспраўная праводка да стартара
Таксама можа быць сітуацыя, калі стартар атрымлівае электрычнасць, каб выдаваць гук, але недастаткова, каб фактычна павярнуць стартар. Гэта можа адбыцца, калі паміж акумулятарам аўтамабіля і стартарам сапсаваны кабель стартара альбо ў выпадку карозіі пры любым злучэнні.
Прачысціце ўсе злучэння як на стартары, так і на акумулятары, каб пераканацца ў адсутнасці дрэннага злучэння. Часта вы можаце знайсці дрэнныя злучэнні, адчуваючы, як падключаецца кабель; гэта прывядзе да вялікай колькасці цяпла пры дрэнным злучэнні.
Пашкоджанні махавіка
Вы можаце вызначыць махавік як вялікае кола, якое знаходзіцца паміж рухавіком і трансмісіяй. Шасцярня стартара ўключае яго, каб запусціць рухавік. Тое, што вы павінны шукаць у няспраўным махавіку, - гэта зношаныя альбо пашкоджаныя шасцярні.
Пакуль машына знаходзіцца ў нейтральным становішчы, круціце каленчаты вал пры дапамозе храповіка. Перамяшчаючы яго, сочыце за паводзінамі махавіка. Вам трэба будзе замяніць яго, калі вы заўважыце, што шасцярня пашкоджана.
Гэта рэдка здаралася раптоўна; часцей за ўсё на машыне ўсталёўваецца няправільны махавік.
