6 прычын, па якіх ваша маторнае алей пахне газам

6 прычын маторнага алею пахне газам - Аўтаматычнае Рамонт

Задаволены

6 прычын, па якіх ваша маторнае алей пахне газам
Паветрана-паліўная сумесь занадта багатая
Вы едзеце толькі на невялікія адлегласці
Асечкі
Няспраўная фарсунка (новыя машыны)
Няспраўны карбюратар або налады (старыя аўтамабілі)
Кепскія поршневыя кольцы
На працягу некаторага часу не мяняецца алей

Ці ёсць у вашага маторнага алею моцны пах газу, калі вы адчуваеце пах масла?

На самай справе гэта агульная праблема газавых рухавікоў. Але наколькі сур'ёзная гэтая праблема, і ці варта прымаць нейкія меры?

У гэтым артыкуле будзе разгледжана, чаму ваша маторнае алей пахне газам, і як гэтага пазбегнуць.

Паветрана-паліўная сумесь занадта багатая
Вы едзеце толькі на невялікія адлегласці
Асечкі
Няспраўная фарсунка (новыя машыны)
Няспраўны карбюратар (старыя аўтамабілі)
Пашкоджаныя поршневыя кольцы
Ніякай замены алею праз некаторы час

Гэта найбольш распаўсюджаныя прычыны, па якіх ваша маторнае масла пахне газам, але паглыбімся ў іх глыбей.

Вось больш падрабязны спіс, чаму ваша маторнае масла пахне газам.

Паветрана-паліўная сумесь занадта багатая

Асноўная прычына, па якой ваш газ трапляе ў маторнае масла, заключаецца ў тым, што ваша паліўная сумесь занадта багатая.

Калі ваша паліўная сумесь занадта багатая, камера згарання не запаліць усё паліва, і гэта прывядзе да таго, што паліва будзе сцякаць праз поршневыя кольцы ў масляны паддон.

Можа быць некалькі датчыкаў альбо іншыя праблемы, якія выклікаюць занадта багатае змяшчэнне паліўнай сумесі. Прачытайце коды няспраўнасцей са сканарам OBD2, каб даведацца, ці могуць захаваныя коды няспраўнасцей паказваць, з чаго пачынаць ліквідацыю непаладак.

Паглядзіце наш артыкул: Чаму ваш рухавік працуе багата, каб знайсці больш рашэнняў для гэтага.

Вы едзеце толькі на невялікія адлегласці

На большасці аўтамабільных рухавікоў у большасці аўтамабільных рухавікоў заўсёды цячэ газ. Калі ваша тэмпература алею падвысіцца, газ будзе выходзіць парай з маторнага алею.

Калі вы едзеце толькі на невялікія адлегласці, маторны алей не дасягне такой высокай тэмпературы, каб выпарыць бензін, і вы на некаторы час запоўніце бензін у газу.

У гэтым выпадку заменіце маторнае масла і фільтр. Калі вы ведаеце, што часта едзеце толькі на меншыя адлегласці, рэкамендуецца мяняць маторны алей з меншымі інтэрваламі, чым звычайна.

Асечкі

Асечка адбываецца, калі паветрана-паліўная сумесь загараецца няправільна і парушаецца цыкл згарання. Паколькі паветрана-паліўная сумесь не загараецца, газ можа прамыць сценкі вашага цыліндра, што прывядзе да паніжэння кампрэсіі, і адбудзецца большая прадзьмухванне праз поршневыя кольцы.

Гэта можа прывесці да выцякання газу праз поршневыя кольцы і запаўнення паліва ў масляны посуд.

Больш падрабязна пра асечкі можна даведацца тут: Сімптомы і прычыны асечкі

Няспраўная фарсунка (новыя машыны)

Аўтамабілі, якія ўпырскваюць паліва, маюць невялікія прылады ўпырску, якія забяспечваюць рухавік неабходным палівам. Гэтыя фарсункі працуюць ад электрамагніта, які ў далейшым дакладна кіруецца з дапамогай кампутара, які прапускае патрэбную колькасць паліва ўнутр балонаў.

Паколькі саленоіды з'яўляюцца механічнымі, яны часта могуць выйсці з ладу. Калі саленоід затрымаецца ў адкрытым становішчы, бензін апынецца ўнутры, таму што рэчыва вадзяністае і змешваецца з маслам.

У празмернай колькасці, якая выцякае, бензін у выніку будзе прасочвацца ў паддоне і змешвацца з алеем, пакуль машына працуе.

Няспраўны карбюратар або налады (старыя аўтамабілі)

Аўтамабілі з карбюратарамі бываюць розныя. паліўны механізм апрацоўваецца дыяфрагмай і кіруецца ў асноўным педаллю газу. Паколькі гэта занадта механічна, матылёк, які кіруе патокам паветра, можа затрымацца, што дазволіць паліву ўвайсці ў адпаведнасці з суадносінамі сумесі

Гэта таксама дазволіць газу патрапіць у нафту і выклікаць гэтую праблему. Як і ў аўтамабілях з упырскам паліва, залішняя колькасць бензіну будзе спускацца ў паддон і змешвацца з алеем.

Кепскія поршневыя кольцы

Калі вашыя поршневыя кольцы дрэнныя, праз камеру згарання ў масляны паддон будзе выцякаць больш паліва. Аднак гэта не вельмі распаўсюджаная праблема, і яе цяжка рамантаваць, бо трэба разабраць цэлы рухавік, таму я рэкамендую праверыць іншыя рэчы ў гэтым спісе раней.

Спосаб праверкі поршневых кольцаў - атэст на сціск альбо тэст на ўцечку. Больш інфармацыі пра гэта вы можаце знайсці ў іншым нашым артыкулесімптомы дрэнных поршневых кольцаў.