Як ліквідаваць праблемы з аўтамабілем дома за 5 этапаў

Задаволены

• Як ліквідаваць праблемы з аўтамабілем
• 1. Прачытайце памяць кода няспраўнасці DTC
• 2. Знайдзіце інфармацыю пра код няспраўнасці
• 3. Знайдзіце падобныя выпадкі
• 4. Атрымаць схемы падключэння / іншую інфармацыю
• 5. Выпраўце праблему і паспрабуйце
• Выснова

Ваш механік пастаянна замяняе няправільныя дэталі, а вы проста плаціце, што ён скажа?

Гэта таму, што яны не зрабілі добрай працы па ліквідацыі непаладак, і яны зарабляюць больш грошай, калі могуць замяніць больш дэталяў, пакуль вы ім проста плаціце. Гэта вельмі распаўсюджаная праблема, таму што многія кліенты не пытаюцца ці не разумеюць, што робіць ваш механік у вашай машыне.

У гэтым кіраўніцтве я растлумачу, як можна самастойна ліквідаваць непаладкі пры дапамозе танных інструментаў, якія могуць быць у вас дома.

Як ліквідаваць праблемы з аўтамабілем

1. Прачытайце памяць кода няспраўнасці DTC

Амаль у кожным сеансе па ліквідацыі непаладак, які я раблю, які звязаны з электрычнай або рухавіковай часткай, я пачынаю ліквідацыю непаладак, чытаючы памяць кода памылкі DTC. Сучасныя аўтамабілі сапраўды разумныя і могуць сапраўды добра выяўляць праблемы. Калі адзін з ЭБУ бачыць праблему, ён захоўвае няспраўнасць непасрэдна ў памяці кода памылкі. Такім чынам, заўсёды варта пачынаць з прачытання памылак.

Коды памылак захоўваюцца ў памяці вельмі доўга і кожны раз пры запуску машыны. Гэты працэс называецца "цыклам", і транспартны сродак правярае памылку пры кожным запуску цыкла. Шмат што залежыць ад таго, які гэта тып аўтамабіля і ЭБУ, але большасць аўтамабіляў паспрабуе праблему прыкладна 20-30 разоў. Калі ECU не можа знайсці праблему 20-30 разоў, ён аўтаматычна выдаліць код памылкі.

Калі ECU бачыць праблему адзін раз паміж 20-30 цыкламі, яна пачынаецца спачатку, таму ў вас ёсць сапраўды вялікая верагоднасць убачыць код памылкі, калі вы выкарыстоўваеце дыягнастычны інструмент.

У многіх гаражах выкарыстоўваюцца вельмі дарагія дыягнастычныя сродкі і таму вам прыйдзецца заплаціць шмат грошай, нават калі пошук памяці няспраўнасцей займае ўсяго 10 хвілін. Але ў многіх выпадках гэтыя дарагія дыягнастычныя сродкі не патрэбныя.

Калі вы хочаце прачытаць памяць у блоку кіравання рухавіком, амаль гэтак жа будзе працаваць і танны інструмент. Танным інструментам можа быць крыху больш складана шукаць усе іншыя ЭБУ, але ў некаторых аўтамабілях танныя інструменты могуць выконваць тую ж працу. Заўсёды чытайце апісанне тавару, каб убачыць, на якіх аўтамабілях ён працуе, перш чым купіць.

Замест таго, каб плаціць за гараж кожны раз больш за 100 долараў яны хочуць праверыць памяць DTC рухавіка, вы можаце набыць дыягнастычны інструмент коштам менш за 70 долараў і правесці столькі пошуку DTC, колькі вам падабаецца.

Калі вы разглядаеце магчымасць набыць дыягнастычны інструмент дома, ёсць мноства розных інструментаў. Адзін з інструментаў, якія я магу парэкамендаваць, - гэта счытвальнік кодаў транспартных сродкаў ANCEL AD410 Enhanced OBD2. Вы атрымліваеце сапраўды добры інструмент за невялікія грошы. Ён можа счытваць і сціраць памяць DTC большасці аўтамабіляў на рынку.

Калі вы атрымліваеце код памылкі з памяці, вы можаце прачытаць нумар кода памылкі і г. д. P0301. Атрымаўшы поўнае імя кода памылкі, вы можаце альбо выкарыстоўваць Google, альбо спытаць у нас, і мы дамо вам інфармацыю пра тое, што такое код памылкі і якія могуць быць прычыны.

Праверце, ці можаце вы знайсці тут свой код няспраўнасці:
Агульныя коды DTC

2. Знайдзіце інфармацыю пра код няспраўнасці

Наступны крок - знайсці як мага больш інфармацыі пра праблему. Вам трэба даследаваць і атрымаць патрэбную інфармацыю. Што менавіта нам кажа код памылкі? Якія магчымыя прычыны і прычыны таго, што ЭБУ захоўвае гэты код памылкі? Вы ніколі не можаце атрымаць занадта шмат інфармацыі пра код памылкі.

Шмат хто і нават механізатары толькі чытаюць першыя словы кода памылкі, а потым як мага хутчэй ідуць у майстэрню і заказваюць тую частку, якую думаюць. Гэта можа каштаваць вам шмат непатрэбных грошай, і проста шукаючы дадатковую інфармацыю, вы маглі б выкарыстаць гэтыя грошы для чагосьці больш прыемнага.

Пошук інфармацыі ў Інтэрнэце бясплатны і можа зрабіць кожны. Дык навошта так спяшацца, каб замовіць дэталь, якая мае 10% верагоднасці выправіць праблему? Я пакажу вам добры прыклад таго, пра што я кажу.

Вы чытаеце памяць кода неспраўнасці DTC і бачыце гэты код няспраўнасці:

P0341 Дыяпазон / характарыстыкі датчыка становішча размеркавальнага вала

Шмат хто проста бачыць словы "Датчык становішча распредвала", а потым заказвае датчык становішча распредвала.

Зараз паглядзім на гэты код няспраўнасці:

P0340 Няспраўнасць ланцуга датчыка становішча размеркавальнага вала

Гэта той самы код памылкі, ці не так? Не, гэтыя коды памылак цалкам адрозніваюцца адзін ад аднаго.

Першы код памылкі кажа пра няправільнае становішча размеркавальнага вала; гэта можа быць няспраўны датчык становішча распредвала, але верагоднасць вельмі малая. Магчыма, у вас праблемы з сумяшчэннем размеркавальнага вала альбо рамянём ГРМ. Як вы думаеце, што адбудзецца, калі вы заменіце датчык становішча распредвала і пасля гэтага працягнеце рух? Так, калі гэта праблема з рамянём ГРМ, вы не толькі марнуеце грошы на новы датчык, але нават можаце разбурыць увесь рухавік.

Іншы код кажа нам, што ёсць электрычная праблема з датчыкам або праводкай да датчыка. З гэтай інфармацыяй мы ведаем, што нам не трэба пачынаць праверку рэгулявання размеркавальнага вала. Спадзяюся, вы разумееце, што я спрабую сказаць. Вось чаму так важна знайсці патрэбную інфармацыю і паглядзець, што кажа код памылкі; гэта можа зэканоміць шмат грошай і працаёмкую працу.

Калі вы не можаце знайсці добрую інфармацыю ў Інтэрнэце, вы можаце папрасіць нас на гэтым сайце. Адпраўце нам пытанне і запішыце нумар кода памылкі і г.д. P0340 і напішыце мадэль аўтамабіля і рухавік.

3. Знайдзіце падобныя выпадкі

Многія праблемы з машынамі - гэта агульныя праблемы. Паколькі мадэлі рухавікоў пабудаваныя аднолькава, вы, верагодна, не першы чалавек з такой жа праблемай. Пошук выпадкаў, калі праблема была вырашана раней, можа зэканоміць шмат часу і грошай. Вы не заўсёды можаце знайсці сапраўды такі ж выпадак, але калі вы знойдзеце падобныя выпадкі, вы можаце, па меншай меры, атрымаць указанне, з чаго пачаць пошук непаладак. Вы можаце альбо пашукаць у Інтэрнэце, альбо праверыць нашу базу дадзеных, каб даведацца, ці даводзілася нам калі-небудзь раней адказваць на падобныя выпадкі. Калі вы не можаце знайсці інфармацыю пра падобныя выпадкі, вы можаце адправіць пытанне з як мага большай колькасцю інфармацыі аб вашай памылцы, і мы можам праверыць, ці знойдзем мы падобныя праблемы.

У некаторых выпадках вы не можаце знайсці іншых падобных выпадкаў, і тады вам прыйдзецца высветліць, як усё зразумець для сябе. Я растлумачу, як гэта зрабіць на наступным этапе.

4. Атрымаць схемы падключэння / іншую інфармацыю

Цяпер, калі вы ведаеце, што кажа вам код памылкі, і, магчыма, вы знайшлі падобную памылку, прыйшоў час пераканацца ў замене правільнай часткі. Простае здагадка можа быць дарагім, і для добрага пошуку нічога не варта. Зноў жа, перш чым узяць мультиметр і пачаць проста вымяраць дэталі, вам трэба ведаць, як працуюць дэталі і якія вынікі выпрабаванняў вы павінны мець.

Калі ў вас ёсць частка, якую вы падазраеце, вам трэба знайсці інфармацыю пра гэтую частку. Знайдзіце інфармацыю пра яго вымярэнне або пратэстуйце, каб пераканацца, што вы знайшлі няспраўную дэталь. Часам бывае вельмі складана атрымаць дакладныя паказанні пры ліквідацыі непаладак. Знайсці добрую інфармацыю, якой можна давяраць, можа быць складана. Але нам пашанцавала, што ў нас ёсць Інтэрнэт, і ёсць шмат сайтаў, якія прапануюць арыгінальныя кіраўніцтва па рамонце бясплатна. Проста даведайцеся код рухавіка для вашай мадэлі рухавіка і аўтамабіля і шукайце гэта і кіраўніцтва па рамонце, і вы атрымаеце шмат хітоў.

Дапаможнікі па рамонце часта ўтрымліваюць шмат карыснай інфармацыі пра тое, як вымераць або праверыць дэталі і якімі яны павінны быць, калі яны ў парадку. Знайсці інфармацыю, якую вы шукаеце, можа быць трохі складана, але як толькі вы даведаецеся, як яны працуюць, гэта не будзе праблемай. Выпраўляйце непаладкі ў любых частках, якія, на вашу думку, могуць быць няспраўнымі некалькі разоў, каб атрымаць вынік, якому можна давяраць, і, знайшоўшы яго, шукайце нумар дэталі, які вы шукаеце, каб атрымаць патрэбныя дэталі.

Калі вы шукаеце танныя дэталі для сваёй машыны, я магу парэкамендаваць вам паглядзець на eBay. Там вы можаце знайсці шмат новых і патрыманых дэталяў па добрай цане.

Калі вы лічыце, што выявілі праблему і атрымалі свае дэталі, прыйшоў час перайсці да наступнага этапу.

5. Выпраўце праблему і паспрабуйце

Вы можаце зноў зазірнуць у кіраўніцтва па рамонце каб пераканацца ў правільнай і якаснай працы пры замене дэталяў. Гэта значна палегчыць увесь працэс ліквідацыі непаладак. Пасля таго, як вы замянілі або адрамантавалі правільную дэталь, прыйшоў час правесці тэст-драйв, каб пераканацца, што праблема знікла. Па-першае, перш чым браць аўтамабіль на пробную язду. Вы павінны пераканацца, што ачысцілі памяць кода няспраўнасці DTC! Ачыстка памяці няспраўнасцей пасля рамонту - гэта заўсёды добрая ідэя як для вас, так і для наступнага ўладальніка, таму што я сказаў вам, што коды няспраўнасцей могуць захоўвацца ў памяці на працягу доўгага часу.

Калі вы не ачысцілі памяць да гэтага, вы можаце падмануць сябе, правёўшы доўгі тэст-драйв і пасля таго, як усё спрацуе належным чынам, праверыўшы памяць няспраўнасцяў і захаваўшы той самы код няспраўнасці. Пераканайцеся, што вы ачысцілі памяць з кодам памылкі, перш чым рабіць вельмі доўгі тэст-драйв. Паспрабуйце ўсе магчымыя сцэнарыі на дарозе, дзе можа адбыцца няспраўнасць, напрыклад, шмат розных хуткасцей і экстрэмальных сітуацый.

Я рэкамендую праехаць некалькі кіламетраў, прыпаркаваць машыну ўзбоч дарогі і выключыць яе, выняць ключ і зноў завесці машыну. Гэта таму, што я растлумачыў вам раней. ЭБУ працуюць цыклічна, і некаторыя коды памылак не рэгіструюцца, пакуль не выяўляюць праблему за 5-10 цыклаў. Таму часам можа здарыцца так, што вельмі доўгі тэст-драйв не дазваляе памылкі.

Калі вы выпрабоўвалі машыну на працягу многіх цыклаў і лічыце, што праблема ў парадку, пара праверыць усе ўспаміны пра памылкі яшчэ раз, каб пераканацца, што яна чыстая. Калі ён чысты, значыць, вы паспяхова справіліся з ліквідацыяй непаладак і, верагодна, зэканомілі шмат грошай!

Выснова

• Заўсёды добра заняць трохі часу і добра паправіць праблемы, каб пазбегнуць выкідання грошай.
• Знайдзіце як мага больш інфармацыі аб кодах памылак і інфармацыі аб рамонце. У выніку вы зэканоміце шмат грошай.
• Замест таго, каб марнаваць 100 долараў кожны раз, калі ваша майстэрня шукае ў вашай памяці код памылкі, вы можаце зрабіць тую ж працу з больш танным інструментам, які вы можаце мець дома.
• Заўсёды пачынайце пошук непаладак, спачатку шукаючы коды памылак.

Спадзяюся, вы даведаліся пра што-небудзь у гэтым кіраўніцтве і пра тое, што ліквідацыя непаладак была паспяховай. Цяпер вы можаце пайсці ў сваю майстэрню і расказаць, як правільна ўстараняць непаладкі! Але, па меншай меры, я спадзяюся, што вы зэканоміце шмат грошай, займаючыся ліквідацыяй непаладак самастойна дома. Заўсёды весела навучыць людзей рабіць гэта самастойна, а не проста аддаваць працу таму, хто, напэўна, не вельмі ўважліва ставіцца да сваіх грошай і проста здагадваецца, у чым справа.

Калі ў вас ёсць якія-небудзь пытанні ці вам патрэбна дадатковая дапамога па ліквідацыі непаладак, Вы можаце звязацца з намі на гэтай старонцы, каб задаць свае пытанні. Мне вельмі хацелася б пачуць, што вы думаеце пра гэты артыкул, і калі вы хочаце, каб мы што-небудзь дадалі альбо адрэдагавалі, вы можаце пакінуць каментарый ніжэй тут. Я быў бы вельмі ўдзячны!

Да сустрэчы ў наступным артыкуле і не забудзьцеся прачытаць іншыя нашы артыкулы, калі хочаце даведацца больш!