10 лепшых дынамікаў для аўтамабіляў

Задаволены

• Лепшыя аўтамабільныя калонкі ў 2021 годзе
• 2-палосная Pioneer TS-6900PRO - лепшыя аўтамабільныя калонкі 6 × 9
• Kicker 40CS654 - Лепшыя 6,5 "аўтамабільныя калонкі
• JBL GTO609C 6,5 "- лепшыя кампанентныя аўтамабільныя калонкі
• Rockford R165X3 6,5 "3-палосны - лепшыя бюджэтныя 6,5 аўтамабільныя калонкі
• Альпійская SPS-619 6x9 "3-палосная - высакаякасная гукавая аўтамабільная калонка
• Kenwood KFC-6965S 3-палосная - лепшыя бюджэтныя аўтамабільныя калонкі 6x9
• JVC CS-J620 6,5 "400 Вт - выдатныя 2-палосныя аўтамабільныя калонкі
• Jaras JJ-2646 6.5 "3-палосны аўтамабільны дынамік - добрая цана
• Kicker DS693 6x9 "3-палосны - Аўтамабільная калонка з нізкім супрацівам
• Pioneer TS-A6976R 6x9 "550W - Танныя аўтамабільныя калонкі 6x9"
• Кіраўніцтва пакупніка аўтамабільных калонк
• Гук
• Рэчы, якія варта ўлічваць, перш чым купляць аўтамабільныя калонкі
• Пікавая магутнасць
• Магутнасць
• Частата
• Ацэнка адчувальнасці
• Супраціўленне
• Розныя тыпы калонкі
• Кампаненты кампанентнага тыпу
• Плюсы камплектуючых аўтамабільных калонк
• Мінусы кампанентаў аўтамабільнай калонкі
• Кааксіяльныя калонкі тыпу
• Тыпы размяшчэння кааксіяльнага кабеля
• Плюсы кааксіяльных аўтамабільных калонк
• Мінусы кааксіяльных дынамікаў

Я мяркую, вы можаце сказаць, што я кажу вам, што кіраванне аўтамабілем са стэрэа-гукам, падобным на разбівальнік камянёў, сапраўды раздражняе.

Вы вяртаецеся з працы ў пятніцу ўвечары, і ваша любімая песня гучыць на вашым стэрэа, але вашы калонкі гучаць дрэнна, і вы хочаце, каб у вас былі лепшыя калонкі, каб атрымаць большы досвед.

На шчасце, аўтамабільныя калонкі ў наш час даволі танныя і іх даволі проста замяніць у большасці аўтамабіляў. Але правільна выбраць дынамікі, калі ў вас няма ведаў.

Вось чаму мы зрабілі для вас цяжкую працу і пратэставалі і разгледзелі 10 лепшых аўтамабільных калонк для якасці баса і гуку, якія можна было купіць у 2021 годзе.

Калі вы хочаце даведацца крыху больш пра аўтамабільныя калонкі перад пакупкай, азнаёмцеся з кіраўніцтвам нашага пакупніка ўнізе артыкула.

Лепшыя аўтамабільныя калонкі ў 2021 годзе

Лепшы дынамік 6x9

 5/5 Pioneer TS-6900PRO

• Вялікія нізкія частоты
• Даступны
• Круты дызайн

Праверце цану

Лепшы дынамік 6х5

 4,5 / 5 Kicker 40CS654

• 300 Вт
• Кааксіяльны дынамік
• Нізкая глыбіня мантажу

Праверце цану

Лепшы дынамік

 4,4 / 5 JBL GTO609C

• Набор "усё ў адным"
• Выдатная цана
• Вельмі добрая якасць гуку

Праверыць цану 1

2-палосная Pioneer TS-6900PRO - лепшыя аўтамабільныя калонкі 6 × 9

Праверце апошнюю цану

Pioneer - адзін з піянераў у галіне якасных гукавых сістэм і калонкі. Гэта адна з найстарэйшых брэндаў, якая існуе, і адпавядае сваёй назве па сённяшні дзень. Былі часы, калі раней машыны прыязджалі на заводы з парай піянерскіх дынамікаў у камплекце з музычным прайгравальнікам піянераў. На дадзены момант у нас ёсць Pro TS-6900, які выпускаецца са шматлікіх мадэляў дынамікаў.

Гэта нядаўняя мадэль, зробленая Pioneer, і ўжо адпавядае патрабаванням кампаніі. Знешне дызайн мае цвёрды і жорсткі выгляд, падмацаваны вартай увагі якасцю і гукам.

Гэта 6 х 9-цалевых дынамікаў з магутнасцю 600 Вт і магутнасцю 100 Вт на пару. Паказчык адчувальнасці складае 92 дБ. Гледзячы на ​​гэтыя тэхнічныя характарыстыкі, можна з упэўненасцю сказаць, што гэтыя калонкі - гэта нешта, і нельга чакаць, што кампанія парушыць якасць.

Яны прапануюць двухслаёвы гук, які стварае аб'ёмны гук. Твітар зроблены з алюмінія, які робіць яго якасным цвёрдым і мае гумовыя чахлы. Гарантыя, якая ўваходзіць у гэтую мадэль ад Pioneer, падмацоўваецца гарантыяй на 1 год.

Адзіная праблема ў тым, што гэтыя калонкі не такія ўніверсальныя, як іншыя, бо ў іх няма магчымасці кампанентаў. Памер можа апынуцца клапотным, і яго твітэр тырчыць, што можа стаць перашкодай для многіх прылад у розных аўтамабілях. З пункту гледжання гуку, гэтыя дынамікі сапраўды даказваюць той факт, што яны з'яўляюцца адной з самых гукавых акустычных сістэм на рынку.

Варта адзначыць, што яго сярэдняя гукавая прадукцыйнасць не такая добрая, як нізкая. Паглядзіце мудра: дынамікі сапраўды вылучаюцца дызайнам і выставай, маючы унікальны мангал у форме спінінга. Гэта гучней, чым у большасці дынамікаў, у аналагічных дыяпазонах магутнасці і дэцыбелаў.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Гучней, чым у большасці дынамікаў таго ж дыяпазону
• Добрыя паказчыкі
• Вядомы брэнд
• Максімумы і мінімумы чутныя выразна
• Рашоткі ў камплекце для твітэра і пратэктара конусу

Асноўныя характарыстыкі:

• 6 × 9 ″ у 2 бакі
• 600 Макс. Ват
• Кулявы твітар
• Высокая адчувальнасць

2

Kicker 40CS654 - Лепшыя 6,5 "аўтамабільныя калонкі

Праверце апошнюю цану

Марка Kicker - таксама добра вядомая марка, якая вырабляе высакаякасныя аўтамабільныя аўдыясістэмы і калонкі. Яго серыі калонкі CS спецыяльна прадаюцца як бюджэтныя, але ў той жа час прапануюць высакаякасны гук.

40CS654 Kicker - адна з выдатных аўтамабільных калонак, якая каштуе вашых грошай, якія вы на гэта выдаткуеце. З пункту гледжання тэхнічных характарыстык, гэтыя дынамікі напэўна прымусяць вас нічога не адчуваць. Яны разлічаны на максімальную магутнасць 300 Вт і 100 Вт на дынамік. Гэта паказвае, што яны больш чым здольныя вырабляць якасны гук.

Гэта 2-канальныя кааксіяльныя калонкі, і самае лепшае ў іх тое, што абсталяванне не так складана з шырокім спектрам аўтамабіляў, як з іншымі дынамікамі маркі. Дзякуючы дынаміку з нізкай глыбінёй, яго лёгка ўсталяваць у большасці аўтамабіляў.

НЧ-дынамікі пакрытыя поліэфірнай пенай, якая дае якасны бас без расколін. У адрозненне ад многіх дынамікаў, гэтая мадэль здольная рэагаваць на частату, пачынаючы ад 40 герц да 20000 герц, хоць гэта не лічыцца асноўным патрабаваннем.

Па-ранейшаму добра ведаць, што ён будзе прайграваць нізкую і высокую музыку, не губляючы пры гэтым сам гук з-за пашыранага дыяпазону выхадных частот. Гэтыя калонкі можна падключыць да знешняга ўзмацняльніка, які яшчэ больш павысіць гук.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Цудоўная якасць гуку
• Высокі дыяпазон частотнай характарыстыкі
• Базавая пліта невялікай глыбіні для зручнасці ўстаноўкі і налады
• Кааксіяльныя калонкі

Асноўныя характарыстыкі:

• 300 Вт / 200 RMS на дынамік
• Ад 40 да 20000 Гц
• 2 Ом, 2 Ома
• Кошыкі памяншанай глыбіні

3

JBL GTO609C 6,5 "- лепшыя кампанентныя аўтамабільныя калонкі

Праверце апошнюю цану

Вось мы і з яшчэ адной вельмі папулярнай маркай - JBL. Магчыма, вы бачылі дынамікі JBL у меншых формах значна часцей, але ў JBL ёсць і дынамікі высокага класа для аўтамабільнай сістэмы.

Паколькі гэта стары вытворца сістэм, звязаных з аўдыя, яго ведаюць і давяраюць многія. Тут у нас JBL мае 6,5-цалевыя дынамікі GTO609C, якія стаяць на тонкай мяжы паміж абмежаваным бюджэтам і якасцю, якую шмат хто шукае. Кожны дынамік змяшчае твітэр з наладай для двухслаёвай рэгулявання гучнасці.

З пункту гледжання электраэнергіі яны разлічаны на 270 Вт, а сярэдняя сярэдняя магутнасць - 90 Вт. Акрамя выдатнага гучання, іх якасць зборкі добрая, што гарантуе, што яны доўга праслужаць у вашым аўтамабілі. Шышкі ўнутры вугляродныя і большыя, чым у звычайных калонках.

Гэтыя калонкі выдатна спраўляюцца з басам і супрацьстаяць максімальна магчымым скажэнню. Памер 3,5 цалі вакол і яшчэ памер 6 х 9 цаляў. Паглядзіце мудра, дынамікі прывабныя, але дызайн можна было б зрабіць лепш.

Але калі вы больш за ўсё клапоціцеся толькі пра якасць гуку, гэта добрая акустычная сістэма. Гэта, безумоўна, будзе абнаўленнем да завадскіх дынамікаў.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Вядомая марка
• Не так дорага, улічваючы яго JBL
• Якасць гуку добрае ў параўнанні з іншымі аналагічнымі калонкамі ў гэтым дыяпазоне.
• Плыўны гук
• Гук не скажаецца на поўную гучнасць
• Якасныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў калонках

Асноўныя характарыстыкі:

• 6,5 ″ 2-палосны дынамік
• Да 21.000 Гц
• Вентыляваныя магніты
• 3 Ом галасавая шпулька
• 1p дынамікаў
• 1p кратаў дынамікаў
• 1p твітэраў

ЗВЯЗАНЫЯ: Што такое MP3-дэкодэр?

4

Rockford R165X3 6,5 "3-палосны - лепшыя бюджэтныя 6,5 аўтамабільныя калонкі

Праверце апошнюю цану

Рокфард - выбар многіх людзей, калі гаворка ідзе пра аўтамабільныя калонкі. Хоць варта адзначыць, што брэнд не так вядомы, як многія, тыя, хто паспрабаваў, маюць добрыя водгукі пра брэнд. Тым не менш, гэта адзін з тых брэндаў, які вырабляе высакаякасныя аўтамабільныя дынамікі высокага класа і гукавую сістэму.

Рокфард на самай справе даволі старая кампанія, і гэта быў свой час, яна была адной з нямногіх, якая зрабіла неперасягненую якасць калонкі. Адна з добрых рэчаў R165X3 заключаецца ў тым, што гэта 3-х кааксіяльныя калонкі, што азначае, што розная частата гуку ў музыцы будзе падзелена, і кожны з 3 дынамікаў будзе прайграваць іншую частату, што дасць адчуванне акружанага гуку ў вашай машыне . Гэта асаблівасць не многіх дынамікаў, нават калі яны прапануюць трохбаковы набор.

НЧ-дынамік добра зроблены, а яго п'еза-твітэр спраўляецца з праблемамі звышвысокіх частот, не нагружаючы самі конусы, на якіх яны ўстаноўлены. Яны ацэньваюцца ў 45 сярэднеквадратычных Вт на дынамік, якія працуюць пры 4 Омах.

Аснова НЧ складаецца з поліпрапілена, што робіць яго добрым у агульным якасці НЧ-дынамікаў. Самае лепшае ў гэтай мадэлі - гэта тое, што яна даступная ў 6 розных памерах, так што ў вас ёсць мноства варыянтаў выбару ў адпаведнасці з прыстасаванасцю вашага аўтамабіля. Гэта нешта накшталт барацьбы з многімі іншымі прамоўцамі.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Якасныя калонкі па цане
• Надзейны брэнд
• 6 розных памераў, прапанаваных для розных аўтамабіляў з розным абсталяваннем і прасторай
• Якасць НЧ лепш, чым у іншых НЧ-дынамікаў у цэнавым дыяпазоне

Асноўныя характарыстыкі:

• 6,5 ″ поўны дыяпазон
• 3-палосны кааксіяльны дынамік
• 45 Вт сярэдняй магутнасці / дынамік
• Даступныя іншыя памеры / тыпы

5

Альпійская SPS-619 6x9 "3-палосная - высакаякасная гукавая аўтамабільная калонка

Праверце апошнюю цану

Alpine type S - адна з самых якасных гукавых сістэм з вялікай базай вентылятараў. Гэта кааксіяльныя калонкі, 6 на 9 цаляў з гучнасцю, якую жадаюць многія. Самае лепшае ў тым, што ён мае мноства варыянтаў выбару памераў, што робіць яго добрым выбарам у калонках сярэдняга класа.

Акустычныя сістэмы ацэньваюцца ў 260 Вт і 85 Вт на сярэдняга дынаміка, што, хаця і ніжэй за сярэдні ўзровень, усё яшчэ дазваляе атрымаць якасць. Рэйтынг не моцна перашкаджае якасці гуку, які ён стварае, бо гэта пацвярджае проста.

Супраціў дынамікаў ацэньваецца ў 90 дэцыбелаў, таму ён здольны забяспечыць гучнасць і якасць. Акрамя агульных памераў 6 х 9 цаляў, ёсць памеры 5 х 7, а таксама 6,5 на 5,25 цалі.

У цэлым, дзякуючы добрым водгуках і прадукцыйнасці дынамікаў, можна з упэўненасцю сказаць, што гэта аказалася добрым крокам у параўнанні з завадскімі калонкамі ў вашым аўтамабілі.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Высокая якасць па цане
• Магчымасць быць гучнай, але недастатковай якасці ў параўнанні з аналагічнымі калонкамі ў дыяпазоне
• Даступныя розныя памеры для розных аўтамабіляў
• Добрая якасць гуку нават пры паказчыках магутнасці ніжэй сярэдняга

Асноўныя характарыстыкі:

• 6 × 9 ″ трохбаковая
• 85 Вт RMS / 260 Вт МАКС. / Дынамік
• 65-23 000 Гц
• Адчувальнасць: 90 дБ
• Гарантыя 1 год

ЗВЯЗАНЫЯ: 10 лепшых падвойных блокаў DIN

6

Kenwood KFC-6965S 3-палосная - лепшыя бюджэтныя аўтамабільныя калонкі 6x9

Праверце апошнюю цану

Калі вы не знаёмыя з брэндам Kenwood, вы напэўна засталіся ў свеце калонкі і абсталявання, звязанага з гукам. Kenwood - гэта гучнае імя на рынку дынамікаў і іншых спадарожных тавараў.

Хоць у Kenwood мноства розных мадэляў дынамікаў, гэта сапраўды нешта іншае. Яны могуць выглядаць падобна на фабрычныя калонкі ў вашым аўтамабілі, але гук скажа вам інакш.

KFC-6965S - гэта 3-палосныя калонкі, якія даволі проста адрозніваюць іх якасць і якасць гуку. Гэта зусім не цацкі. Вы атрымаеце ідэю, калі ўключыце іх, на ўвесь гук. Яны разлічаны на 400 Вт. Чым больш ват, тым лепш дынамікі. Гэта падводзіць да 89 дБ.

Самі дынамікі зроблены даволі добра, у іх у цэнтры 2-цалевы твітэр, што робіць і вакал у вашай музыцы, і бас проста прывабным для вушэй. Конус НЧ складаецца з поліпрапілена памерам 2 цалі. Пара іх разлічана на 45 Вт RMS. Ёсць паўцалевы керамічны твітэр, які яшчэ больш уважае вопыт. Гэтыя калонкі прызначаны для недахопу бюджэту і каштуюць ад 30 да 40 долараў за пару. Такім чынам, калі вы шукаеце нізкую цану, але якасную акустыку,

3-палосны калонкі Kenwood KFC-965S для вас. Гледзячы на ​​гэта, яны могуць здацца таннымі і простымі акустычнымі сістэмамі, але яны дастаткова добрыя, калі вы не хочаце марнаваць занадта шмат сродкаў і атрымліваць разумныя дынамікі. Памер калонкі складае 9 х 6 х 6 цаляў, таму вам можа спатрэбіцца праверыць паражніну платы аўтамабіля. Гэта калонкі ўшчыльную, таму, калі ваша ідэальна падыходзіць для вашага аўтамабіля, вам усё роўна. Гэтыя дынамікі пастаўляюцца з 2 рашоткамі, па адной на кожную і шырынёй 11 цаляў, па адной для абодвух.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Грылі ў камплекце
• Пакет утрымлівае інфармацыю аб прымерцы
• У камплекце ёсць некалькі тыпаў неабходных шайбаў для правільнай ўстаноўкі.
• Добрая якасць і гук па цане
• Даступны па цане

Асноўныя характарыстыкі:

• 6 × 9 ″ трохканальныя калонкі
• 400 Вт / пара і 45 ВВС / пара
• Поліпрапіленавы конус

7

JVC CS-J620 6,5 "400 Вт - выдатныя 2-палосныя аўтамабільныя калонкі

Праверце апошнюю цану

JVC, як і піянер, з'яўляецца адным з найстарэйшых брэндаў, які спецыялізуецца на маркіраванні якасных гукавых сістэм, калонкі і іншых спадарожных прылад. JVC мае незлічоная колькасць тыпаў дынамікаў розных дыяпазонаў. Гэты, у прыватнасці, CS-J620 разлічаны на бюджэтных дынамікаў.

Гэта 2-канальныя кааксіяльныя калонкі, якія напэўна палепшаць басы і агульную выразнасць гуку ў параўнанні з фабрычнымі аўтамабільнымі калонкамі. Бас будзе не такім высокім, каб страсянуць шыбы аўтамабіля і навакольных, але ён будзе гучаць дастаткова гладка і добра, каб вы ведалі, што вашы грошы, выдаткаваныя на гэта, таго каштавалі. Можна сказаць, што яны прызначаны для тых, хто не хацеў бы марнаваць вялікую суму на калонкі, але пры праслухоўванні музыкі аддае перавагу дастаткова якаснай.

Гэта памеры 6,5 цалі з кожнага боку, што ў некаторых выпадках можа зрабіць іх складана. Што тычыцца тэхнічных характарыстык дынамікаў, яны разлічаны на 300 Вт з пункту гледжання манеўру і 30 Вт сярэдняй сярэдняй магутнасці на калонку. Ацэнка адчувальнасці складае 92 дБ, а супраціў - 4 Ома, што даволі часта сустракаецца ў большасці дынамікаў.

Калі вы выпадкова выкарыстоўваеце іх са знешнім узмацняльнікам, вы будзеце нават гучна гучаць, але запас таксама зробіць вас выдатна. Варта адзначыць адно з гэтых дынамікаў, што твітэр-купол зроблены з іміду поліэфіру. Феррытны магніт - гэта НЧ-дынамік з магутнымі неадымавымі магнітамі.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Даступныя калонкі
• Добрая якасць гуку па цане дынамікаў
• Неглыбокі варыянт мантажу з вялікай колькасцю выбару адтулін
• Ўстаноўка простая

Асноўныя характарыстыкі:

• Двухканальныя калонкі 6,5 ″
• Сярэднеквадратычнае значэнне 300 Вт / 30 Вт
• Дыяпазон частот 35 - 22 кГц

8

Jaras JJ-2646 6.5 "3-палосны аўтамабільны дынамік - добрая цана

Праверце апошнюю цану

Можа, Jaras не так вядомы многім, тым не менш, пасля прагляду аглядаў і тэставання гэтых дынамікаў ён апынуўся добрым па цане, якую заплацілі.

Jaras JJ-2646, несумненна, добрыя калонкі ў цэнавым дыяпазоне ў параўнанні з іншымі калонкамі. Гэта 6,5-цалевыя калонкі ва ўсім свеце з магутнасцю апрацоўкі 360 Вт і сярэдняй магутнасцю 180 Вт, што вышэй сярэдняга, чым у многіх. Але гэта не для шоу. Гэтыя калонкі выкарыстоўваюць магутны неадымавы плёначны купал з п'еза-твітэрам, які выдатна спраўляецца з высокімі памерамі.

Гэтыя дынамікі могуць быць таннейшымі, чым многія, якасць адчуваецца. З-за памеру прыстасаванне можа стаць праблемай, але з невялікімі зменамі вы будзеце задаволены якасцю гуку гэтых дынамікаў. Бас у іх таксама значна добры.

Добра тое, што ў камплекце ёсць неабходныя шрубы і іншыя кампаненты, так што вам не прыйдзецца атрымліваць іх асобна. НЧ-дынамік мае цвёрдае гучанне, што робіць бас не так дрэнна адчуваць.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Якасны гук па цане
• Надзвычай бюджэтны
• У камплекце важныя кампаненты.

Асноўныя характарыстыкі:

• 180 рэз. / 360 Вт пік
• 6,5 ″ трохканальны
• Імпеданс 4 Ом

9

Kicker DS693 6x9 "3-палосны - Аўтамабільная калонка з нізкім супрацівам

Праверце апошнюю цану

DS693 Kicker - гэта трохканальны дынамік, які замацоўвае яго якасць з пункту гледжання кошту. DS693 - гэта калонкі дыяметрам 6 x 9 цаляў, якія вельмі бюджэтныя і прыкметная замена з завадскіх дынамікаў у машыне. Размяшчэнне 3-канальных дынамікаў атрымоўваецца лепш, чым у іншых двухбаковых калонках, паколькі ізаляцыя частоты з імі робіцца крыху лепшай.

Твітэры ў гэтых дынаміках даволі спагадныя і даволі добра спраўляюцца з высокімі вышынямі, не парэпаючы і не раздзіраючы. Акустычныя сістэмы ацэньваюцца ў 70 Вт з пункту гледжання апрацоўкі магутнасці на адзін дынамік або 140 Вт у спалучэнні. Гэта робіць якасць гуку прыкметным у параўнанні з яго коштам і ў параўнанні з іншымі аналагічнымі дынамікамі.

Конус НЧ зроблены з поліпрапілена і ёсць купал, складзены з яго для сярэдніх частот.

Гэты набор мае так званую функцыю пашыранай галасавой шпулькі, дзякуючы якой бас гучыць добра без асаблівых разрываў і скажэнняў. Невялікая глыбіня падставы дазваляе ўсталёўваць калонкі без асаблівых праблем і выдатна падыходзіць для большасці аўтамабіляў.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Кампаненты і іншае абсталяванне, якія ўваходзяць у камплект
• Калонкі з нізкім супрацівам
• Добрая якасць па нізкай цане
• Прывабны дызайн
• Выдатны бас

Асноўныя характарыстыкі:

• 6 × 9 ″ трохбаковая
• Сярэднеквадратычная магутнасць 90 Вт
• Максімальная магутнасць 360 Вт
• 92 дб SPL

10

Pioneer TS-A6976R 6x9 "550W - Танныя аўтамабільныя калонкі 6x9"

Праверце апошнюю цану

Вось яшчэ адзін з піянераў-дынамікаў, які не мае нізкага бюджэту. Упэўненасць у гэтым заключаецца ў тым, што піянер будзе пастаўляць усе і кожны набор дынамікаў, незалежна ад цэнавага дыяпазону. Калонкі TS-A6979 адрозніваюцца даволі класічным і элегантным выглядам. Тым не менш, дынамікі паспяваюць выдаваць якасны і чысты гук і досыць гучна ў салоне аўтамабіля.

Гэта 6 цаляў на 9 цаляў і, без сумневу, выдатныя дынамікі па цане. Гэта 3-палосныя калонкі з шматслаёвым конусам НЧ-дынаміка, якія забяспечваюць трывалую гукавую мембрану для, здавалася б, якаснага баса. Акустычныя сістэмы разлічаны на 550 Вт, што азначае, што гэта 90 Вт на аднаго дынаміка.

Пікавая магутнасць складае 1100 Вт на пару. Адчувальнасць разлічана на 88 дэцыбел з імпедансам 4 Ома. Гэта дыяпазон, распаўсюджаны для калонкі сярэдняга класа. Для сярэднячашчынных частот ёсць конус меншага памеру на 2,25 цалі з магнітам. Твітар ляжыць на сярэдняй частоце з 0,75-цалевым купалам, пакрытым палімерам.

Глыбіня мантажу складае каля 3 цэлых і 5/16 цаляў. У камплект уваходзіць адаптар і кабелі, неабходныя для ўстаноўкі. Бас асабліва добры дзякуючы гэтаму, не ствараючы залішняга ўздыму. Гэта не пахісне шыбы вашага аўтамабіля, але дастаткова, каб вы адчувалі басы, таму, калі вы аддаеце перавагу апошняму, гэтыя 3-палосныя калонкі дастаткова для вас.

Паказаць больш Паказаць менш Чаму нам гэта падабаецца:

• Добрая якасць баса
• Высокія і нізкія частоты крыштальна чыстыя
• Гук збалансаваны
• Дызайн калонкі элегантны і трывалы
• Калонкі вельмі бюджэтныя

Асноўныя характарыстыкі:

• 6 × 9 ″ трохбаковая
• Максімальная магутнасць 550 Вт
• Шматслаёвы конус
• Лёгкі

Кіраўніцтва пакупніка аўтамабільных калонк

Праўда ў тым, што добрая гукавая сістэма стала індывідуальным аспектам аўтамабіля, і яе характарыстыкі і аўтамабільныя калонкі - гэта найбольш прагляданая частка аўтамабіля. Па меры таго, як аўтамабілі прасоўваюцца і абнаўляюцца ў тэхналогіях, добрая гукавая сістэма з трывалымі калонкамі стала патрэбай асабліва маладога пакалення. Менавіта гэта дазваляе нам прайграваць музыку падчас дыскаў, але звычайна ўсё яшчэ ігнаруецца якасць.

Ніхто не хацеў бы, каб іх любімая музыка гучала ў неразумнай якасці. Заводскія аўтамабільныя калонкі добрыя, але недастатковыя. Некаторым падабаецца ездзіць, слухаючы прыемную ціхую музыку ці ўлюбёныя песні, таму што гэта робіць падарожжа для многіх гладкім. Вы аддасце перавагу адключыць гукавую сістэму, калі пачуеце патрэскванне ці проста роўны гук без таго пачуцця, якое вы адчуваеце пры дапамозе навушнікаў.

Тады ёсць некаторыя дынамікі, якія робяць музыку гучнай, але душаць вакал. У гэтым таксама няма задавальнення. Дык што табе тады трэба? Вам патрэбныя якасныя калонкі, каб вы маглі бавіць час, спяваючы, калі вы затрымаліся ў транспарце альбо спыніліся на жудасным доўгім чырвоным святле!

Дык што ж з такой колькасцю брэндаў дынамікаў і іх розніцай у цэнах? Ну, сапраўды, некаторыя добрыя брэнды каштуюць даражэй, чым іншыя, але яны сапраўды прапануюць такую ​​якасць, якую разумеюць і прагнуць многія.Акрамя таго, гэта таксама залежыць ад густу чалавека. Калі вы любіце проста прайграць яго ўслых і дазволіць усім пачуць вашу музыку, то ёсць вашы НЧ-дынамікі, якія пастаўляюцца з наборам дынамікаў у адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі. Але калі вы, хутчэй за ўсё, іграеце яго для сябе, але з высакаякасным гукам, маючы магчымасць пачуць вакал у музыцы, тады лепш атрымаць меншыя калонкі, спецыфічныя для высокіх і высокіх вакалаў, хоць у эквалайзеры можна ваша гукавая сістэма.

Гук

Акрамя дынамікаў, важная сама гукавая сістэма. На самай справе, гукавая сістэма адказвае за палову якасці, якое атрымліваецца пры спалучэнні абодвух. Калі сістэма не такая магутная, вы можаце атрымаць якасць, якое шукаеце, нават з добрымі дынамікамі брэнда. Тое самае можна сказаць і наадварот. Акрамя таго, важна ведаць, колькі месца мае ваш аўтамабіль. Калі ў вас ёсць хэтчбек, лепш ідзіце з меншымі калонкамі, якія можна схаваць у прасторы за сядзеннямі. Дык як жа тады выбраць правільныя калонкі для сябе і аўтамабіля?

Самае лепшае - вы прыйшлі ў патрэбнае месца. Вы думаеце, якія дынамікі там добрыя? На шчасце для вас, вы не павінны шукаць у іншым месцы. Мы падрабязна азнаёміліся з лепшымі і якаснымі калонкамі і некаторымі вядомымі брэндамі, каб дапамагчы вам самастойна вырашыць, якія з іх вам больш падабаецца для гукавой сістэмы вашага аўтамабіля.

Мы склалі спіс лепшых брэндаў і дынамікаў на рынку, з падрабязным аглядам кожнага з іх, а таксама іх плюсамі і мінусамі, каб прыняць рашэнне яшчэ прасцей.

Рэчы, якія варта ўлічваць, перш чым купляць аўтамабільныя калонкі

Хоць шукаць аўтамабільныя калонкі можа здацца не так ужо і складана, бо адзінай мэтай дынамікаў з'яўляецца простае прайграванне гуку. Хоць гэта сапраўды так, але якасць - гэта тое, чаму вам варта добра падумаць, перш чым купляць любы дынамік. Галоўная прывабнасць аўтамабільнай калонкі - магчымасць прайграваць гучны, але якасны гук. Дынамікі разлічаны на розную магутнасць, што сведчыць пра спажываную магутнасць і агульную магутнасць. Але ёсць яшчэ адзін тэрмін, які вы сустрэлі падчас прагляду гэтага артыкула.

Тэрмін сярэдняя магутнасць. RMS - гэта абрэвіятура для сярэдняга квадрата. Прасцей кажучы, гэта сярэдняе напружанне, пры якім гук можа прайгравацца. Калі казаць яшчэ прасцей, гэта дадатковае вызначэнне магутнасці дынаміка дынаміка дынаміка. Гэта значыць, значэнне RMS паказвае здольнасць дынаміка бесперапынна выводзіць гук. Звычайна RMS-рэйтынг - гэта тое, на што трэба звяртаць увагу пры пакупках добрых калонк. Вось яшчэ некалькі рэчаў, у тым ліку падрабязна RMS, менавіта вам трэба шукаць пакупкі для калонкі.

Пікавая магутнасць

Гэты тэрмін вызначае пікавую магутнасць дынаміка, як вынікае з назвы. Гэта літаральна азначае, наколькі гучна можа прамаўляць дынамік з пункту гледжання гуку ў асноўным. На гэта трэба звярнуць увагу, калі вы жадаеце плаціць па цэнтры гуку альбо па імпульсным тыпе.

Пікавая магутнасць вызначаецца магутнасцю. Чым вышэй лічба, тым гучней могуць стаць дынамікі на поўнай гучнасці. Акрамя таго, гэта таксама адносіцца да мінімальна магчымай мяжы гучнасці. Некаторыя дынамікі становяцца занадта ціхімі, каб іх наогул чулі пры мінімальным парозе, у той час як дынамік з высокім пікавым узроўнем можа прайграваць гук цьмяна, але дастаткова, каб яго пачулі.

Людзі, якія слухаюць гучную басовую музыку, такую ​​як EDM і хіп-хоп, патрабуюць максімальнай магутнасці. Звярніце ўвагу, што многія дынамікі не ўтрымліваюць пікавай магутнасці або сярэдняй сярэдняй магутнасці, бо гэта проста сродак замаскіраваць слабыя дынамікі. Такім чынам, цяпер вы ведаеце, калі шукаць максімальную намінальную магутнасць, якая пазначана велічынёй ват.

Магутнасць

Гэта фактычная магутнасць дынаміка. Ён вызначае, наколькі магутнасці патрэбны дынамік, і гэта ў далейшым вызначае прадукцыйнасць калонак. Тэхнічна кажучы, высокая магутнасць магутнасці неабходная для дынамікаў з НЧ-дынамікамі. Гэта таму, што НЧ-дынамікі прымаюць вялікую магутнасць, якую павінна надаваць гукавая сістэма. Без дастатковай магутнасці НЧ-дынамікі могуць гучаць занадта нізка ці ўвогуле не працаваць.

Частата

Як вы ўжо маглі ведаць, людзі могуць чуць ад дыяпазону частот ад 20 герц да 15 000 - 18 000 герц. Гэта залежыць ад узроставага фактару і здольнасці слыху. Сапраўды гэтак жа, кажучы пра дынамікі, дынамікі могуць прайграваць гукі рознай частоты.

Гэта ўключае ў сябе ўзлёты і падзенні музыкі, якую вы граеце, і вызначэнне вышыні. Хоць гэта і не так ужо і шмат, бо 95 адсоткаў дынамікаў прайграваюць гук на тых частотах, якія людзі могуць пачуць. Частата можа быць важным фактарам пры прайграванні музыкі з высокімі і нізкімі частотамі, і ў некаторых выпадках бас не можа быць пачуты з-за прайгравання на вельмі нізкіх частотах альбо высокіх частотах.

У асноўным бас прайграваецца паміж гукам 10 і 50 герц. Крыху вышэй да сотні іграюць такія інструменты, як бас-гітары і барабаны, якія можна пачуць без асаблівых праблем. Да 200 герцаў гучыць бас верхняга ўзроўню, і яго можна лёгка пачуць.

Ад 200 да 1000 герц, вакал выразна чуецца і іншыя інструменты сярэдняй частоты. Вышэй і бліжэй да 20000 герцаў чутны высокія высокія частоты і звычайна шыпенне на ціхім фоне.

Ацэнка адчувальнасці

Часта гэты рэйтынг не ўлічваюць, і хаця з пункту гледжання гуку не так важна шукаць дынамікі, па меншай меры, варта адзначыць яго адзін раз. Рэйтынг адчувальнасці вызначае паказчык энергаэфектыўнасці дынаміка. Гэта можа азначаць тэрмін службы дынамікаў, а таксама які тып галоўнага блока ці ўзмацняльніка патрэбны ці могуць быць у спалучэнні. Паказчык адчувальнасці пазначаны сімвалам дБ, які азначае дэцыбел. Гэта таксама можа сказаць, наколькі гучна можа дынамік прайграваць адзін ват на адлегласці 1 метр.

Для гэтага на выхадзе ацэньваецца лічба дБ, і чым больш дБ, тым гучней і эфектыўней можа быць прайграванне дынаміка. Гэта значыць, што некаторыя дынамікі, якія маюць больш нізкае значэнне дБ, могуць прайграваць гэтак жа гучна, калі ім падаецца магутнасць праз узмацняльнік, тыя, якія маюць больш высокае значэнне дБ. Але варта адзначыць, што ўзмацненне нямоглых калонкі можа нанесці ім шкоду ў кароткі час. Гэта таксама робіць аспект кіравання магутнасцю дынаміка актуальным, паколькі дынаміку з нізкім узроўнем магутнасці не варта надаваць вялікую магутнасць у надзеі павысіць гук. Калонкі могуць проста падарвацца, і ў выніку вы атрымаеце бюджэтную паперу.

Часам з-за ваганняў напружання гук можа быць моцна зменены. Здольнасць дынаміка ўзмацняць сінгл і пераўтвараць яго ў гук у значнай ступені вызначаецца яго імпедансам.
Імпеданс - гэта тэрмін, які вызначае супраціў дынамікаў патоку магутнасці, які звычайна для большасці дынамікаў разлічваецца на 8 Ом. Гэта азначае, што магутнасць, якая перадаецца калонкам, павінна падтрымлівацца пад супрацівам 8 Ом, каб сігналу было дастаткова, каб яго пачулі, таму ўзмацняльнікі павінны павялічваць страты сігналу з-за імпедансу і супраціву магутнасці.

Супраціўленне

Як мы ўжо казалі пра імпеданс у артыкуле, супраціў на самай справе заключаецца ў гэтым. Супраціў дынаміка вызначаецца яго імпедансам, значэннем і велічынёй магутнасці ці току, якую дынамік можа абмежаваць альбо супрацьстаяць, што вызначаецца ў Омах.

Гэта азначае, што, калі дынамік разлічаны на імпеданс 8 Ом, узмацняльнік павінен мець магчымасць выводзіць магутнасць на дынамік, большую, чым яна можа супрацьстаяць з пункту гледжання току. Без неабходнай колькасці магутнасці дынамік не зможа выдаваць гук. Гэта, у сваю чаргу, звязана з магутнасцю, неабходнай дынаміку, якая паказвае, што калі дынамік атрымлівае зададзеную вату, імпеданс пераўзыходзіць, і дынамік павінен адпавядаць патрабаванням вытворцы.

Акрамя таго, здольнасць дынаміка пераўзыходзіць супраціў, але ледзь-ледзь, каб ён мог эфектыўна кантраляваць нізкі ўзровень гучнасці, залежыць ад магутнасці дынаміка. Нізкаякасныя дынамікі пры малой гучнасці могуць не выдаваць гукавы гук, але гук чуецца толькі пасля павелічэння гучнасці да пэўнай колькасці.

У заключэнне можна сказаць, што некаторым з нас можа быць цяжка выбраць правільныя калонкі для сябе без належных ведаў, але цяпер вы будзеце ведаць, на што звяртаць увагу, атрымаўшы ўсю асноўную і неабходную інфармацыю пра аўтамабільныя калонкі. адпавядаць вашым патрэбам. Гэта не азначае, што атрыманне дынаміка, разлічанага на высокую магутнасць і нізкі імпеданс, вас задаволіць.

Гэта сапраўды залежыць ад чалавека. Чалавек, які любіць музыку з вакалам, павінен быць у парадку з дынамікамі, распрацаванымі для лепшага прайгравання высокіх частот, у той час як чалавеку, які любіць бас і хіп-хоп, можа спатрэбіцца магутная сістэма магутнасці.

Розныя тыпы калонкі

Кампаненты кампанентнага тыпу

Гэта тыпы дынамікаў, якія звычайна ўключаюць больш за 2 калонкі. З удзелам ланцуга і кросовера кожны гучнагаварыцель атрымлівае заданне ад гукавой сістэмы прайграваць пэўную вобласць альбо частату прайгравання гуку пасля таго, як гук падзелены на некалькі частот і прызначаны розным дынамікам.

Гэта калонкі, якія маюць дастатковую прастору і звычайна не выбіраюцца для ўстаноўкі ў аўтамабілі, паколькі ў гэтым наборы дынамікаў утрымліваецца некалькі розных дынамікаў, такіх як сабвуферы, сабвуферы, твітэры і красоверы.

⦁ Твітэры - Гэтыя калонкі невялікія па памеры і спраўляюцца з музычнымі дыскантамі. Яны будуць прайграваць высокачашчынныя гукі такіх інструментаў, як цымбалы, гітары, флейта і іншыя гукі высокага тону.
⦁ НЧ-дынамік - Як вы ўжо ведаеце, НЧ-дынамікі апрацоўваюць толькі басы гуку / музыкі. Вуфер больш буйны і звычайна трымаецца ззаду аўтамабіля за сядзеннямі. Дыяпазон частот, на якіх працуюць НЧ-дынамікі, складае ад 50 герц да 500 герц. Гэтым блокам на самай справе патрэбна прастора, паколькі яны выпускаюць паветра, каб вырабіць гукавы эфект баса.
⦁ Сабвуфер- Гэта паступовыя версіі НЧ-дынамікаў і апрацоўваюць нізкачашчынныя гукі ад 30 Герц да 80 Герц. Сабвуферы дапамагаюць асноўнаму НЧ зрабіць належны бас у залежнасці ад прайграванай музыкі.
⦁ Сярэдняя далёкасць - гэтыя дынамікі, як вынікае з назвы, кіруюць сярэдняй частатой гуку. Гэтыя калонкі апрацоўваюць гукі ў дыяпазоне частот ад 150 герц да 2000 герц.
Некаторыя камплекты ўключаюць яшчэ некалькі дынамікаў, і ўсе яны разам ствараюць асяроддзе аб'ёмнага гучання, што робіць досвед даволі добрым, асабліва ў кіно. У кіназалах выкарыстоўваюцца такія тыпы калонкі. У аўтамабілях дынамікі становяцца менш, а набор складаецца з меншай колькасці дынамікаў, але атрымліваецца вырабляць такую ​​ж якасць, як і ў памерах аўтамабіляў.

Плюсы камплектуючых аўтамабільных калонк

Як ужо гаварылася, кампаненты дынамікаў ізалююць розныя дыяпазоны частот і дзеляць іх паміж рознымі канфігурацыямі калонак. Такі падзел альбо ізаляцыя частот дазваляе па-рознаму размясціць калонкі, што дазваляе стварыць эфект аб'ёмнага гуку. Акрамя таго, гэтыя дынамікі адрозніваюцца высокай якасцю, а яго дынамікі-красовер выдатна гучаць. Размяшчэнне знаходзіцца ў руках карыстальніка, і самая лепшая частка - гэта тое, што асобныя кампаненты могуць быць абноўлены з неабходнасцю змены ўсёй сістэмы.

• Самая эфектыўная сістэма
• Якасны гук
• Ізаляцыя частоты стварае эфект аб'ёмнага гуку
• Абнаўленне асобных кампанентаў магчыма без неабходнасці мяняць усю сістэму
• Лепш за ўсё працуе на вялікай тэрыторыі

Мінусы кампанентаў аўтамабільнай калонкі

Паколькі гэтая сістэма ўтрымлівае мноства розных дынамікаў, патрабуецца дастаткова месца, якое цяжка знайсці ў машынах. Проста ў многіх аўтамабілях не хапае месца, каб у іх былі ўсталяваны кампаненты. Для гэтага спатрэбіцца дзвярная калонка на кожнай дзверы і седан, каб НЧ можна было змясціць у багажнік без шкоды для занадта вялікай прасторы. Акрамя таго, гэтыя сістэмы могуць быць даволі дарагімі, і ў выпадку ліквідацыі непаладак патрабуецца час, каб прасачыць праблему.

• Нашмат даражэй, чым кааксіяльныя калонкі
• Шмат месца патрабуецца для таго, каб атрымаць якасць аб'ёмнага звучання
• Ўстаноўка не такая простая, як для кааксіяльнага

Кааксіяльныя калонкі тыпу

Усе дынамікі, разгледжаныя ў гэтым артыкуле, з'яўляюцца кааксіяльнымі тыпамі. Звычайна, паколькі аўтамабілі абмежаваныя ў прасторы, звычайна ўсталёўваюцца кааксіяльныя калонкі. Гэтыя калонкі сталі значна больш эфектыўнымі і здольныя выдаваць высакаякасны гук, падобны на кампаненты. Ад дынамікаў кампанентнага тыпу іх адрознівае тое, што яны звычайна ідуць у камплекце па 2 з адным НЧ-дынамікам. Два ці 3 дынамікі ёсць, каб апрацоўваць усе гукавыя частоты, і таму іх называюць дынамікамі поўнага дыяпазону. Звычайна твітэр змяшчаюць разам з НЧ-дынамікам, і таму яны падзяляюць агульную вось, з-за чаго гэтыя калонкі называюцца кааксіяльнымі. Гэтыя дынамікі ў камплекце складаюцца з 2-х і 3-х палос. Лічба вызначае колькасць дынамікаў разам з НЧ-дынамікам. Кааксіяльныя калонкі звычайна аддаюць перавагу выкарыстоўваць у аўтамабілях з-за іх памераў.

Размяшчэнне кааксіяльных дынамікаў становіцца нашмат прасцей, бо яны могуць быць змешчаны ў прастору з невялікай колькасцю мадыфікацый там, дзе ўстаноўлены завадскія калонкі. Акрамя таго, праводка становіцца гэтак жа простай, бо не так шмат кампанентаў. Акрамя таго, дзякуючы кааксіяльнаму раздыму сумяшчальнасць з іншымі прыладамі становіцца вялікай перавагай.

Тыпы размяшчэння кааксіяльнага кабеля

⦁ Размяшчэнне 2-канальнага дынаміка: Гэта звычайнае размяшчэнне дынамікаў, якое вы знойдзеце. Звычайна гэта тыя, якія ёсць у аўтамабілях, якія ёсць у наяўнасці. Дадзеная кампазіцыя складаецца з 2 дынамікаў. Адзін - НЧ-дынамік, другі - ВЧ-дынамік. Перавага 2-х устаноўленых дынамікаў заключаецца ў тым, што для вырабу гуку, які чутны, не патрабуецца высокая магутнасць, у той час як вы павінны адзначыць, што часта якасць самога гуку не дасягае адзнакі, калі конусы дынамікаў і яго магніты не ўстаноўлены шчыльна і належным чынам.

⦁ Размяшчэнне 3-х дынамікаў: Гэты, які складаецца з тых жа дынамікаў, што і вышэй, з кампазіцыяй дададзены толькі твітэр. Звышвысокі дынамік звычайна размяшчаецца на верхняй частцы НЧ-дынаміка, узмацняючы эфект асноўнага твітэра пры стварэнні высокіх тонаў і выразнага вакалу. Калі якасць суперчышчыка ў аранжыроўцы не пазначана, гук, які ён стварае, у асноўным будзе слёзным і скажоным.

⦁ Размяшчэнне 4-х дынамікаў: Цяпер яны часцей сустракаюцца ў тыпе кааксіяльных механізмаў. Набор з 4, несумненна, дасць найлепшую якасць гуку ў параўнанні з вышэйзгаданымі аранжыроўкамі дынамікаў. Сюды ўваходзіць супервінкавы дынамік, а таксама конусы і сярэдзіны конусаў. Тым не менш якасць дынамікаў павінна быць дастаткова добрай, калі вы чакаеце ад іх якаснага гуку. Чатырохканальныя калонкі некалькі становяцца падобнымі на кампаненты, так як яны таксама ўтрымліваюць некалькі дынамікаў, якія максімальна ізалююць частоты ў залежнасці ад колькасці дынамікаў.

Плюсы кааксіяльных аўтамабільных калонк

З аднаго боку, кааксіяльныя акустычныя сістэмы значна таннейшыя, чым іншыя сістэмы. Але гэта не ідзе на кампраміс па якасці. Вырабленыя ў цяперашні час кааксіяльныя калонкі здольныя выдаваць якасны гук і служаць даўжэй. Абслугоўваць іх прасцей, і гэтыя калонкі не патрабуюць шмат месца ў машынах, каб усталяваць іх, бо яны могуць быць устаноўлены на плаце, дзе ўстаноўлены завадскія калонкі.

• Даступныя калонкі
• Прастата ўстаноўкі і абслугоўвання
• Не патрабуецца шмат месца
• Пастаўляецца ў розных памерах для розных аўтамабіляў у залежнасці ад вытворцы

Мінусы кааксіяльных дынамікаў

Як і ў мінусаў кампанентных калонкі, у кааксіяльных калонак таксама ёсць некаторыя недахопы. Кааксіяльныя калонкі могуць быць бюджэтнымі, але іх мадэрнізацыя не такая простая, як замена пэўнага кампанента ў іншай канфігурацыі калонак. Вам прыйдзецца змяніць усю сістэму для таго, каб абнавіць яе, што ў цэлым можа каштаваць дорага. Акрамя таго, яны добрыя па якасці, але не такія добрыя, як ізаляцыя некалькіх гукавых частот, як гэта адбываецца з калонкамі на аснове кампанентаў. Часам гук можа скажацца і трэскацца пры вялікай гучнасці. Звычайна гэта адбываецца, калі ў конусе ёсць сляза або твітэр націскаецца і хлюпаецца.

• Ізаляцыя альбо частоты не такія добрыя
• Каб абнавіць, трэба змяніць усю сістэму
• Карэкціроўкі пасля ўстаноўкі могуць скласці клопаты.