4 сімптомы дрэннага алейнага помпы, месцазнаходжанне і кошт замены
Задаволены
- 4 сімптомы дрэннага алейнага помпы
- Нізкі ціск алею / Папярэджанне
- Падвышаная тэмпература рухавіка
- Шум рухавіка
- Транспартны сродак не запусціцца
- Функцыя алейнага помпы
- Размяшчэнне алейнага помпы
- Кошт замены алейнага помпы
Масляны помпа вашага аўтамабіля з'яўляецца адным з найменш верагодных кампанентаў, якія штодня прыходзяць вам у галаву. Аднак, калі ён перастае працаваць як мае быць, гэта адна з найбольш важных частак, якую неабходна замяніць як мага хутчэй.
Але як вы ведаеце, калі ваш алейны помпа выходзіць з ладу, і колькі вы можаце разлічваць на яго замену? У гэтым усеабдымным кіраўніцтве мы разбяром усё, што вам трэба ведаць пра гэты найважнейшы кампанент.
4 сімптомы дрэннага алейнага помпы
- Нізкі ціск алею і ціск алею
- Падвышаная тэмпература рухавіка
- Шум рухавіка
- Транспартны сродак не запусціцца
Як вы заўважыце, розных сімптомаў не так шмат, але яны могуць быць вельмі важкімі паказчыкамі.
Вось больш падрабязны спіс найбольш распаўсюджаных сімптомаў дрэннага маслянага помпы.
Нізкі ціск алею / Папярэджанне
Ваш алейны помпа аказвае ціск на вашу алейную сістэму, таму мае сэнс, што, пачынаючы выходзіць з ладу, ціск алею ў вашым аўтамабілі ўпадзе. Майце на ўвазе, што малаверагодна, што ўвесь алейны помпа адразу выйдзе з ладу, таму больш верагодна, што ў вас будзе нізкі ціск алею, а не ціск алею.
Калі ў вашым рухавіку адсутнічае манометр ціску алею, ён павінен мець сігнальную лямпачку ціску масла. Як толькі гэты агеньчык уключыцца, вам трэба спыніць рух. Нізкі ціск алею можа хутка прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка, якія могуць каштаваць вам тысячы долараў.
Пакуль вы не ўсталюеце прычыну свайго нізкага ціску алею, вы не павінны ездзіць на аўтамабілі - нават у майстэрню. Выберыце замест гэтага буксір.
Падвышаная тэмпература рухавіка
Калі алейны помпа вашага аўтамабіля не перамяшчае алей вакол рухавіка, як трэба, адно з першых, што вы заўважыце, - гэта ўсплёск тэмпературы рухавіка.
Хоць гэта павінны суправаджацца іншымі сімптомамі, напрыклад, шумам рухавіка альбо паказчыкам сігналу ціску масла, няспраўны алейны помпа прывядзе да перагрэву рухавіка, калі вы будзеце працягваць рух.
Шум рухавіка
Калі масляны помпа перастае працаваць, у некалькіх месцах можа ўзнікаць шум. Хоць адным з найбольш распаўсюджаных месцаў з'яўляецца сам алейны помпа, таксама нярэдка можна пачуць шум, які даносіцца ад клапана.
У клапане выкарыстоўваецца алей, каб усё змазвалася, і без гэтага ў вас будзе трыванне металу па метале без змазкі. Гэта не толькі хутка нанясе шкоду, але і створыць жудасныя шумы.
Транспартны сродак не запусціцца
У многіх новых мадэляў аўтамабіляў усталяваны рэле нізкага ціску масла, якое прывязана непасрэдна да запальвання вашага аўтамабіля. Калі гэты перамыкач выявіць, што ваш алейны помпа працуе няправільна, гэта можа перашкодзіць запуску вашага рухавіка!
Гэта дзейнічае як спосаб абараніць рухавік ад пашкоджанняў, калі вы змагаецеся з тым, што адбываецца. Гэта функцыя, закліканая абараніць вас ад сябе, таму што многія кіроўцы спрабуюць кульгаць сваім аўтамабілем да крамы, калі ў яго ёсць праблемы - пры нізкім ціску алею гэта можа прывесці да рамонту на тысячы долараў.
Аднак перамыкач нізкага ціску масла, які перашкаджае запуску рухавіка, практычна заўсёды эксклюзіўны для новых аўтамабіляў. Такім чынам, калі вы едзеце на чымсьці старэйшым, вам трэба будзе прыняць меры засцярогі, каб прадухіліць пашкоджанне рухавіка.
Калі вы доўга ехалі з нізкім ціскам масла, пакуль рухавік не спыніўся, і цяпер ён больш не будзе пракручвацца, вы сутыкнуліся з вялікімі праблемамі, якія могуць прывесці да замены рухавіка.
Функцыя алейнага помпы
Хоць само маторнае алей мае мноства функцый, прызначэнне алейнага помпы крыху больш простае. Ён бярэ алей з паддона і прасоўвае яго па вашым рухавіку. Прасоўваючы алей праз рухавік, яно цісне на ўсё і дазваляе алею рабіць сваю працу.
Амаль усе алейныя помпы працуюць на каленчатым вале, таму як толькі ваш рухавік запусціцца, алейны помпа павінен запрацаваць.
Размяшчэнне алейнага помпы
Масляны помпа вашага аўтамабіля звычайна знаходзіцца ўнутры маслянай паддоны вашага аўтамабіля. Звычайна ён размяшчаецца ў верхняй частцы паддона і выкарыстоўвае падбіральную трубку, каб узяць алей з паддона і прасунуць яго праз рухавік. У некаторых рухавіках ён таксама размешчаны вакол каленчатага вала ў пярэдняй яго часткі.
З-за месцазнаходжання вам трэба будзе скінуць масляны паддон, каб дабрацца да яго, што дадае трохі больш часу і складанасці ў працы. Што яшчэ горш, вам трэба зняць пярэднюю асноўную крышку многіх аўтамабіляў, што часта патрабуе выдалення і пераўсталёўкі яшчэ на тону дэталяў.
Кошт замены алейнага помпы
Вы можаце разлічваць на агульны кошт замены алейнага помпы ад 300 да 1500 долараў. Ад 100 да 500 долараў па частках і ад 200 да 1000 долараў у кошт працы.
Кошт замены алейнага помпы некалькі адрозніваецца. Для пачатку вам спатрэбіцца новы алейны помпа, які працуе ад 50 да 150 долараў. Аднак вам таксама спатрэбіцца новая пракладка паддона і, верагодна, новая галоўная пракладка.
У залежнасці ад таго, як вытворца сканструяваў пярэднюю асноўную частку, вы можаце ў канчатковым выніку замяніць усе пракладкі, звязаныя з верхняй перабудовай. Цана на ўсе гэтыя розныя пракладкі павялічваецца, і вы, верагодна, у канчатковым выніку выдаткуеце ад 150 да 200 долараў толькі на пракладкі.
Адтуль вам спатрэбіцца новае алей і алейны фільтр, а калі вам давядзецца зняць пярэдняе галоўнае ўшчыльненне, вам спатрэбіцца і новая астуджальная вадкасць. Абедзве гэтыя вадкасці будуць каштаваць вам яшчэ ад 100 да 150 долараў.
Нарэшце, вам трэба будзе ўлічыць усю працу, звязаную з гэтым. Гэта можа вар'іравацца ў залежнасці ад колькасці кампанентаў, якія спатрэбяцца для выдалення зменаў з транспартнага сродку на транспартны сродак.
З-за гэтага рамонту звычайна займае механік ад чатырох да васьмі гадзін. Гэта пакідае даволі шырокі дыяпазон коштаў ад 200 да 800 долараў.
Проста памятайце, што чым складаней праца, тым больш вы зэканоміце, зрабіўшы гэта самастойна, але гэта таксама будзе мець большы галаўны боль.
