4L60E супраць 4L80E Адрозненні: своп і інфармацыя
Задаволены
- 4L60E супраць 4L80E Тэхнічныя характарыстыкі
- Адрозненні паміж трансмісіяй 4L60E і 4L80E
- 1. Памер і вага
- 2. Каэфіцыенты перадач
- 3. Pan & Pan пракладка
- 4. Максімальны крутоўны момант
- 6. Кабельны джгут, кантролер і датчыкі
- 8. Кошт
- Падабенства паміж гэтымі перадачамі
- Абмен 4L60E на 4L80E
- Трансмісійны тунэль
- Жгут правадоў
- Мерная палачка
- Карданны вал / карданны вал
- Гнуткая пласціна / пераўтваральнік крутоўнага моманту
- ECM
- Папярочны член
- Выснова
Як вы ведаеце, 4l60e і 4l80e - гэта сапраўды распаўсюджаныя трансмісіі ў аўтамабілях GM, Chevrolet і многіх іншых амерыканскіх аўтамабілях.
Але ў чым розніца паміж трансмісіяй 4L60e і трансмісіяй 4L80e? Ці можаце вы памяняцца месцамі паміж імі?
У гэтым артыкуле мы абмяркуем усё пра гэта, і вы атрымаеце тэхнічныя характарыстыкі для трансмісій і адрозненні паміж імі.
Пачнем з тэхнічных характарыстык!
4L60E супраць 4L80E Тэхнічныя характарыстыкі
| Імя | 4l60E | 4l80E |
| Тып | 4 Хуткасць Аўтаматычная Пераадрасаваць | 4 Хуткасць Аўтаматычная Пераадрасаваць |
| Праграмы | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick | GM Cars - GMC, Chevy / Chevrolet, Buick |
| Механізмы | 3 + 1 перазагрузка 30% | 3 + 1 перазагрузка 30% |
| Вага | 150 фунтаў сухога ~ | 236 фунтаў сухі ~ |
| Даўжыня | 23.5’ | 26.4’ |
| Каэфіцыенты перадач | 1: 3.059 2: 1.625 3: 1.00 4: 0.696 R: 2.294 | 1: 2.482 2: 1.482 3: 1.00 4: 0.750 R: 2.077 |
| Матэрыял справы | Алюміній | Алюміній |
| Ёмістасць вадкасці | 11 кварт | 13,5 кварт |
| Тып вадкасці | ДЭКСРОН VI | ДЭКСРОН VI |
| Максімальны крутоўны момант | 350 нм +/- | 450 нм +/- |
| Выява |  |  |
| Шаблон пракладкі / ніта | 16 ніт  | 17 ніт  |
| Назаві раней | TH350 700R4 | TH400 |
Адрозненні паміж трансмісіяй 4L60E і 4L80E
Нават калі гэтыя перадачы выглядаюць практычна аднолькава на малюнках, ёсць шмат рэчаў, якія адрозніваюцца паміж гэтымі перадачамі. Вось найбольш істотныя адрозненні паміж гэтымі перадачамі. Памятаеце, што гэта асноўныя адрозненні, і вы можаце знайсці іншыя невялікія адрозненні, калі праводзіце больш глыбокія даследаванні.
1. Памер і вага
Самая вялікая розніца, верагодна, у памерах і вазе паміж трансмісіяй 4L60E і 4L80e. 4L80e значна большы і цяжэйшы, чым 4L60E. 4L60E мае вагу 150 фунтаў без вадкасці і даўжыню 23,5 ″, а 4L80e - 236 фунтаў і даўжыню 26,4 ″. Толькі з дапамогай гэтых лічбаў вы можаце, магчыма, падлічыць, што паміж гэтымі каробкамі перадач існуе вялікая розніца ў памеры і вазе.
2. Каэфіцыенты перадач
Яшчэ адно вялікае адрозненне паміж гэтымі трансмісіямі, над якім важна падумаць, калі вы збіраецеся іх памяняць, - гэта перадаткавыя адносіны. Напрыклад, на першай перадачы 4L60e мае перадаткавае стаўленне 3,059: 1, у той час як 4L80e - перадаткавае стаўленне 2,48: 1. Гэта важна мець на ўвазе, калі вы перамыкаецеся паміж любой з гэтых перадач. Звычайна вы можаце кампенсаваць новае перадаткавае стаўленне іншым дыферэнцыялам задняй восі, таму гэта не заўсёды вялікая праблема, але пра гэта добра ведаць.
3. Pan & Pan пракладка
Калі вы шукаеце пад трансмісіяй паддон для трансмісійнай вадкасці, вы зразумееце, што паміж трансмісіямі існуе вялікая розніца. Гэта добры спосаб вызначыць, ці ёсць у вашым аўтамабілі трансмісія 4L60e або 4L80e. 4L60e мае прамавугольны панэль і пракладка з 16 нітаў, а 4L80e мае больш авальную скрынку перадач з 17 балтамі. Вы можаце ўбачыць выявы пракладкі ў прыведзенай вышэй характарыстыцы.
4. Максімальны крутоўны момант
З-за памераў трансмісій таксама існуе вялікая розніца паміж трываласцю гэтых трансмісій, калі гаворка ідзе пра прадукцыйнасць. Гэта галоўным чынам з-за большага ўнутранага складу ўнутры каробкі перадач. Максімальны крутоўны момант трансмісіі 4l60e можа складаць каля 350 нм, а 4l80e - 450 нм ~ і нават больш. Гэтыя лічбы могуць моцна адрознівацца, і вы атрымаеце шмат розных адказаў наконт таго, наколькі яны могуць справіцца. Трэба памятаць, што паміж трыццацігадовай і новай трансмісіяй існуе вялікая розніца ў даўгавечнасці. Такім чынам, стан трансмісіі важна ўлічваць, калі вы хочаце ведаць максімальны крутоўны момант.
6. Кабельны джгут, кантролер і датчыкі
Калі гаворка ідзе пра электроніку гэтых трансмісій, ёсць вялікая розніца. Жгут правадоў і блок кіравання трансмісіяй абсалютна розныя, і яны не сумяшчальныя паміж сабой. Таксама ёсць адрозненні ў сэнсарах, галоўным чынам у тым, што 4L80e мае 2-хуткасныя датчыкі, якія адрозніваюцца ад датчыка на 4l60e. Калі вы хочаце пераключыцца на адну з гэтых трансмісій, не забудзьцеся таксама набыць блок кіравання і джгут.
8. Кошт
Паколькі 4L60e сустракаецца нашмат часцей, чым 4L80e, існуе таксама вялікая розніца ў цэнах як на патрыманыя, так і на новыя трансмісіі. Гэта датычыцца і дэталяў, таму што ў 4L60e ёсць значна прасцейшыя і больш даступныя дэталі і цэлыя перадачы, чым 4L80e. Калі вы хочаце знайсці запчасткі для іх, рэкамендую праверыць у Інтэрнэце. Калі ў вас ёсць 4L60e, вы, верагодна, можаце пайсці на сметнік і знайсці дэталі для вашай перадачы, у залежнасці ад таго, дзе вы жывяце.
Аднак вы таксама можаце знайсці як новыя, так і б / у трансмісіі і дэталі ў Інтэрнэце; адно з месцаў для іх праверкі - на Amazon. Вось некалькі прыкладаў таго, што вы можаце знайсці.
Падабенства паміж гэтымі перадачамі
Калі вы глядзіце на перадачу, яны на самай справе выглядаюць прыблізна аднолькава, у залежнасці ад года перадач. Адно з падабенстваў гэтых перадач заключаецца ў тым, што абедзве яны маюць электроннае кіраванне. Малюнак ніта для раздатачнай скрынкі таксама аднолькавы, таму ён без праблем змесціцца ў своп.
Варта ўлічваць, што 4l60e раней у папярэдніх мадэлях называлі th350 і 700r4, а 4l80e - th400.
Абмен 4L60E на 4L80E
Калі вы праверылі свежую інфармацыю ў гэтым артыкуле, магчыма, вы ўжо зразумелі, што перамена паміж гэтымі перадачамі зусім не з'яўляецца "падключай і прайгравай". У гэтых трансмісіях шмат адрозненняў, і вось некаторыя рэчы, якія вы павінны ўлічваць, калі збіраецеся памяняць 4L60e на трансмісію 4L80e. Памятаеце, што некаторыя моманты могуць адрознівацца ў залежнасці ад года і мадэлі аўтамабіля трансмісіі і машыны, якую вы мяняеце.
Замена трансмісіі 4l60e на трансмісію 4l80e - справа нялёгкая, але гэта цалкам магчыма, калі вы хочаце выдаткаваць трохі часу і грошай. Вось што вам трэба ўлічваць:
Трансмісійны тунэль
З-за большага памеру трансмісіі 4L80e, магчыма, прыйдзецца дапрацаваць трансмісію на машыне, на якую вы яе зменіце. Часам мадэлі аўтамабіляў пастаўляюцца ад вытворцаў як 4L60e, так і 4l80e, і ў гэтых сітуацыях трэба мець гэта на ўвазе. Аднак часам даводзіцца выкарыстоўваць малаток і зваршчык, каб ён правільна прылягаў.
Жгут правадоў
Існуе вялікая розніца ў тым, што тычыцца праводкі і датчыкаў трансмісій. Вы можаце зрабіць гэта самастойна і замацаваць і перанарадзіць праводкі OEM, але гэта даволі складана і займае шмат часу, і гэта не праца для пачаткоўца. Нашмат больш просты спосаб зрабіць гэта - атрымаць загадзя падрыхтаваны шлейкі для замены, што каштуе нятанна, але я ўсё роўна магу рэкамендаваць яго, таму што вы зэканоміце шмат часу і болю ў галаве. Тут вы можаце знайсці камплект для замены жгута перадач ад Amazon: 4L60e да 4L80e Кабельны джгут пераключэння перадач LS Swap
Мерная палачка
Маночны штыфт адрозніваецца ад трансмісіі 4l80e, і вы павінны ўлічваць гэта пры замене. Калі ваша мадэль аўтамабіля прыйшла з завода з 4l80e, вазьміце щуп ад трансмісіі, усталяванай у адным з гэтых аўтамабіляў. У адваротным выпадку існуе мноства індывідуальных рашэнняў, якія можна зрабіць, альбо вы можаце атрымаць гнуткі щуп, падобны на гэты, для 4l80e:
Lokar XTD-3518FM Трансмісійная палачка
Карданны вал / карданны вал
Прывадны вал 4l80e даўжэйшы, чым 4l60e, і гэта трэба ўлічваць пры замене. Аднак тое ж самае тычыцца і тут. Калі ваша мадэль аўтамабіля пастаўлялася з завода з трансмісіяй 4l80e, па магчымасці атрымаць карданны вал адной з гэтых мадэляў. Калі няма, ёсць шмат крам, якія могуць скараціць для вас карданны вал. Вы таксама можаце вымераць і праверыць карданны вал на іншых мадэлях, каб даведацца, ці можна знайсці такі ж даўжыні.
Гнуткая пласціна / пераўтваральнік крутоўнага моманту
У вас ёсць дзве альтэрнатывы, каб прымусіць яго працаваць належным чынам. Вы можаце атрымаць спецыяльны камплект перахаднікоў, які звычайна ўключае пракладку і ўваходны вал, каб прымусіць яго працаваць з вашым пераўтваральнікам. Акрамя таго, вы можаце выкарыстоўваць гнуткую пласціну і пераўтваральнік крутоўнага моманту ад трансмісіі 4l80e.
ECM
Блок кіравання рухавіком часта даводзіцца перапрашываць і перапраграмаваць, каб трансмісія 4l80e працавала належным чынам. Вы можаце шукаць у Інтэрнэце альбо знайсці мясцовага дылера, які зробіць гэтую працу за вас. Для гэтага таксама ёсць гатовыя блокі кіравання, але гэта часта досыць дорага. Калі вы таксама ўносіце мадыфікацыі ў рухавік, рэкамендуецца дазволіць цюнеру перапраграмаваць трансмісію адначасова з наладжваннем рухавіка на дынастыр.
Папярочны член
Корпус трансмісіі 4L80e даўжэйшы, чым трансмісія 4l60e, таму папярочны элемент павінен быць зменены. Вы можаце набыць ужо гатовую папярочку, альбо зрабіць яе самастойна са зваршчыкам і некаторымі навыкамі. Памятаеце, што важна, каб трансмісія была ідэальна выраўнавана. Існуе шмат адрозненняў паміж тым, які аўтамабіль вы збіраецеся пераўтварыць, і наколькі вам прыйдзецца аднавіць папярочны элемент.
Калі аўтамабіль, у якім вы мяняеце месца трансмісіі 4l80e, пастаўляўся з гэтай трансмісіяй ад вытворцы, вы можаце атрымаць адну з гэтых папярочных пластоў і ўсталяваць яе на свой аўтамабіль для ўключэння і выкарыстання.
Выснова
У цэлым, гэтыя перадачы абсалютна розныя, нават калі яны выглядаюць амаль аднолькава. Падводзячы вынік, 4l80e больш і можа заняць больш магутнасці, чым 4l60e. Калі вы збіраецеся памяняць каробку перадач, паспрабуйце атрымаць як мага больш дэталяў з трансмісіі 4l80e, якую вы набываеце, напрыклад, пераўтваральнік крутоўнага моманту, гнуткая пласціна, щуп і г.д.
Я думаю, што я разгледзеў найбольш важныя часткі, калі гаворка ідзе пра розніцу і абмен паміж трансмісіямі 4l60e і 4l80e. Калі я нешта прапусціў альбо ў вас ёсць якія-небудзь іншыя пытанні, вы можаце задаць свае пытанні ніжэй, і я адкажу на іх як мага хутчэй. Спадзяюся, вам спадабаўся гід!
