5 прычын аўтамабільнага рухавіка, які запускаецца, але не запускаецца
Задаволены
- 5 прычын, у якіх рухавікі рухавіка аўтамабіля не запусціліся
- Недахоп паліва
- Няма іскры
- Няправільны час запальвання
- Прасякнуты цыліндр і свечка запальвання
- Нізкае сціск
- Недахоп электраэнергіі
Што можа выклікаць большае раздражненне, чым наяўнасць машыны, якая круціцца, але не заводзіцца, калі вы кудысьці спяшаецеся?
На самай справе не так шмат рэчаў.
На шчасце, нават калі гэта адчувае сябе вялікай праблемай, у большасці выпадкаў праблема можа быць простай і простай для выпраўлення.
5 прычын, у якіх рухавікі рухавіка аўтамабіля не запусціліся
- Недахоп паліва
- Няма іскры
- Няправільны час запальвання
- Размочаны цыліндр або свечка запальвання
- Адсутнасць кампрэсіі
- Недахоп электраэнергіі
Гэта найбольш распаўсюджаныя прычыны, чаму ваш аўтамабіль скручваецца, але не запускаецца.
Вось нашмат больш падрабязны спіс 6 найбольш распаўсюджаных прычын, па якіх ваш рухавік круціцца, але не запускаецца.
Недахоп паліва
Самая распаўсюджаная прычына, па якой ваша машына не загарыцца, - гэта на самой справе адсутнасць паліва. Недахоп паліва звычайна выкліканы засмечаным паліўным фільтрам, няспраўным паліўным помпай або засмечанымі фарсункамі.
Гэта таксама можа быць датчык MAF / MAP, які пасылае няправільны сігнал у ЭБУ, каб упырснуць у рухавік занадта мала ці занадта шмат паліва.
Праверце ціск паліва ў паліўнай магістралі манометрам, каб пераканацца, што ў вас ціск паліва.
Калі ў вас няма любога ці занадта нізкага ціску паліва, пераканайцеся, што паліўны фільтр не забіты і што бензапомпа запускаецца, калі вы рухаеце рухавік.
Няма іскры
Калі ў вашым рухавіку няма іскры, вы можаце рухаць рухавік колькі заўгодна доўга, але ён ніколі не запусціцца.Зніміце свечку і пакладзеце разьбу на заземленую вобласць рухавіка. Пракруціце рухавік і пераканайцеся, што ў вас ёсць іскра.
Калі ў вас няма іскры, найбольш распаўсюджанай праблемай з'яўляецца няспраўнасць шпулькі запальвання / няспраўнасць датчыка каленчатага вала. Калі ў вас старая машына, у вас могуць узнікнуць праблемы з адной спіраллю запальвання або размеркавальнікам.
Няправільны час запальвання
Калі вашы блокі кіравання рухавіком выпраўляюць іскру ў шпульку запальвання занадта рана ці позна, у вас могуць узнікнуць праблемы з запускам машыны.
Каб убачыць тэрміны запальвання на старым рухавіку з рэгуляваным тэрмінам, вы можаце выкарыстоўваць строб, каб пераканацца, што ён знаходзіцца ў дыяпазоне.
Калі ў вас новая машына без рэгуляваных тэрмінаў, вы можаце атрымаць няспраўны час запальвання з няспраўнага датчыка становішча каленчатага вала або размеркавальнага вала.
Прасякнуты цыліндр і свечка запальвання
У некаторых рэдкіх выпадках цыліндр і свечка могуць намачыць паліва, што робіць немагчымым запальванне свечкі запальвання паветрана-паліўнай сумесі.
Калі вы падазраяце гэта - выміце свечкі і высушыце іх. Пракруціце рухавік некаторы час без свечак, а потым зноў усталюйце ўсё.
Нізкае сціск
Таксама ёсць верагоднасць, што рухавік вашага аўтамабіля мае занадта нізкую кампрэсію для запуску. Аднак гэта не вельмі часта, таму што вельмі сумніўна, што кампрэсія рухавіка раптам панізілася на ўсіх цыліндрах.
У любым выпадку, можа быць добра правесці тэст на сціск, каб не было праблем са сціскам.
Нізкае сціск можа быць выклікана няправільнымі поршневымі кольцамі, сядзеннямі клапанаў альбо вельмі няправільным тэрмінам размеркавання распредвала. Пераканайцеся ў правільнасці тэрмінаў размеркавання вала, калі ў вас вельмі нізкае сціск.
Недахоп электраэнергіі
Калі вы пратэставалі ўсё ў гэтым спісе, але машына ўсё яшчэ не запускаецца, ёсць верагоднасць, што ў рухавіку аўтамабіля хопіць электрычнасці для павароту рухавіка з пускавым рухавіком - але недастаткова для таго, каб астатнія кампаненты запальвання спрацавалі рухавік уверх.
Зарадце аўтамабіль на працягу ночы, заменіце яго альбо прыбярыце сілку ад іншага аўтамабіля, каб пераканацца, што вам не хапае сілы.
ЗВЯЗАНЫЯ: 10 прычын запуску аўтамабіляў спыняецца неадкладна
Самы просты спосаб дыягнаставаць рухавік аўтамабіля, які закруціўся, але не запусціўся, - гэта выдаліць свечку запальвання пасля таго, як вы спрабавалі завесці машыну на некаторы час, каб агледзець яе.
Калі свечка вільготная - хутчэй за ўсё, ёсць праблема з іскрай, тэрмінам запальвання альбо сціскам.
Калі свечка свечкі сухая - хутчэй за ўсё, ёсць праблемы з падачай паліва.
