Калі варта замяніць тармазныя ротары?

Задаволены

• Калі варта замяніць тармазныя ротары?
• 1. Шумныя тармазы
• 2. Вібрацыі ад колаў
• 3. Павышаны прыпыначны шлях
• 4. Пазы на ротары
• Што такое тармазны ротар?
• Віды тармазных ротараў
• Як замяніць тармазныя ротары
• Выснова

У звычайных умовах вам давядзецца пераадолець тысячы кіламетраў, перш чым мяняць тармазныя дыскі.

Тармазныя дыскі распрацаваны для даўгавечнасці, але ў нейкі момант яны зношваюцца, і вам прыйдзецца іх замяніць. Ротары выраблены з металічнага пакрыцця і зношаныя з-за пастаяннага трэння. Абмотка ротара ўзнікае, калі ротар не зусім круглай формы.

Гэта прыводзіць да нераўнамернага прымянення тармазных калодак, што можа перашкодзіць аўтамабілю спыніцца.

Калі варта замяніць тармазныя ротары?

Тармазныя калодкі і дыск працуюць рука аб руку. Ротар прымацаваны непасрэдна да колы і ахоплены мостам аўтамабіля. Тармазныя калодкі ўтрымліваюць дыск на месцы, як толькі вы націскаеце на педаль тормазу. Тармазныя калодкі зношваюцца хутчэй, чым дыскавыя.

1. Шумныя тармазы

Шумныя тармазы - першы прыкмета зносу рота тармазоў. Калі дыск няроўны, вы пачуеце рыпанне гукаў з колаў. Перакошаныя ротары выдаюць рыпучы гук, у той час як надзвычай раз'яднаныя ротары выдаюць скрабкі. Вам трэба будзе разабраць кола, каб адрозніць, ці з'яўляюцца зношаныя дыскавыя накладкі альбо ротар, бо абодва выдаюць рыпанне. Вадзіць машыну з зношанымі дыскавымі тармазамі небяспечна.

2. Вібрацыі ад колаў

Шум рыпання часта суправаджаецца празмернай вібрацыяй зношанага тармазнога ротара. Калі знос празмерны, вы адчуеце гэта на педалі тормазу. Скручаныя тармазныя ротары таксама могуць выклікаць імпульс педалі тормазу пры націску. Гэта таму, што педаль больш не кантактуе з ротарам. Ваджэнне з вібрацыяй можа быць небяспечным, асабліва на высокіх хуткасцях.

3. Павышаны прыпыначны шлях

Зношаныя педалі абцяжарваюць спыненне аўтамабіля. Вам прыйдзецца неаднаразова націскаць на тармазы, каб спыніць машыну. Павялічаны прыпыначны шлях надзвычай небяспечны, асабліва калі кіроўца вымушаны зрабіць экстранны прыпынак.

4. Пазы на ротары

Зношаныя тармазныя дыскі па баках часта маюць пазы. Ротары разлічаны на дзясяткі тысяч кіламетраў. Шматразовы кантакт з тармазнымі калодкамі выклікае знос ротараў з цягам часу.

Што такое тармазны ротар?

Пры ўважлівым разглядзе аўтамабільных колаў выявіцца кругавы дыск, які называецца ротарам. Кожны раз, калі вы націскаеце на тармазы, актывуецца гідраўлічная вадкасць, і тармазныя калодкі ўтрымліваюцца на ротары, каб спыніць машыну. Трэнне паміж тармазнымі калодкамі і ротарам часта выпрацоўвае шмат цяпла. Гэта цяпло рассейваецца ротарам.

Матэрыял, які выкарыстоўваецца для вырабу ротара, вельмі трывалы, і вам трэба было праехаць сотні міль, перш чым спатрэбіцца новы набор ротараў. Асноўнай прычынай замены тармазнога ротара з'яўляецца знос з-за частага трэння тармазных калодак. Зношаны ротар абцяжарвае спыненне аўтамабіля і можа выклікаць няшчасныя выпадкі, калі яго неадкладна не замяніць.

ЗВЯЗАНЫЯ: Тармазная вадкасць Dot 3 супраць Dot 4 - У чым розніца?

Віды тармазных ротараў

Першае, што вы заўважаеце, калі ротар зношаны, дыск становіцца няроўным. Варыянты замены адрозніваюцца. Вы можаце выкарыстоўваць пустыя замены. Гэта найбольш распаўсюджаны тып ротара - ён мае гладкі і плоскі дыск. Шчылінаваныя ротары маюць касыя прарэзы, унутраныя ў паверхню дыска.

Ім аддаюць перавагу тыя, хто хоча дадатковых характарыстык аўтамабіля. Як прасвідраваныя, так і шчылінападобныя дыскі рассейваюць лішак цяпла з колаў праз адтуліны ў дыску.

Недахопам выкарыстання шчылінных шчылін з'яўляецца тое, што яны раз'ядаюць тармазныя калодкі хутчэй, чым нарыхтоўкі ротараў. Свідраваныя ротары менш трывалыя дзякуючы выкарыстаным матэрыялам. Яны таксама працягваюцца нядоўга, бо матэрыял быў выдалены з дыска.

Як замяніць тармазныя ротары

Замена тармазных ротараў даволі простая, калі ў вас ёсць неабходныя інструменты. Вам трэба будзе надзець пару пальчатак перад тым, як пачаць здымаць старыя ротары.

1. Выкарыстоўвайце дамкрат, каб падняць машыну настолькі, каб зняць шыну. Перш чым падняць машыну, аслабце гайкі ключом; не здымайце арэхі цалкам, але рабіце іх свабоднымі.
2. Пакладзеце камень на іншыя колы, каб прадухіліць машыну ад качэння. Пераканайцеся, што ручной тормаз прыменены. Вы таксама можаце выкарыстоўваць пад'ёмныя стойкі, каб усталяваць машыну пасля ўзняцця з зямлі.
3. Як і пры замене сапсаванай шыны, пераканайцеся, што падстаўка дамкрата размешчана на самай тоўстай частцы шасі.
4. Зняўшы шыну, вы заўважыце ротар і тармазныя калодкі, усталяваныя за рулём. Будзьце асцярожныя, каб не згубіць ніводнага арэха; вы можаце захоўваць іх у салоне аўтамабіля або на вечку ступіцы знятай шыны.
5. Зніміце тармазныя суппорты з дапамогай храповіка. Звычайна яны замацоўваюцца адным-двума шрубамі.
6. Калі ўсе гайкі выдалены, вы можаце смела здымаць тармазны ротар. Калі вы праехалі машыну на некалькі кіламетраў, тармазны ротар можа затрымацца з-за карозіі. Магчыма, вам прыйдзецца трохі пастукаць малатком, каб аслабіць.
7. Ачысціце паверхню, дзе знаходзіўся стары ротар, каб новы ротар можна было ўсталяваць на чыстай паверхні. З-за карозіі вы можаце быць вымушаны саскрабці іржу мяккай шчоткай.
8. Праверце падшыпнікі і змазачныя ўшчыльнення і заменіце іх.
9. Пераканайцеся, што новы тармазны ротар бездакорна чысты. Вы можаце выкарыстоўваць ачышчальнік тармазоў для ачысткі ўсіх часціц.
10. Усталюйце новы тармазны ротар на колавыя балты. Заменіце ўсе арэхі, якія вы выдалілі.
11. Цяпер вы можаце смела скідаць шыну і апускаць транспартны сродак.

Выснова

Тармазны ротар мае працягласць жыцця ў тысячы кіламетраў, але з часам ён зношваецца. Вы ведаеце, што ваш ротар трэба замяніць, калі вы заўважыце вібрацыю альбо рыпанне з аднаго з колаў. Зношаны тармазны ротар трэба неадкладна замяніць, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў.