Колькі важыць рухавік аўтамабіля і як яго паменшыць?

Задаволены

• Як паменшыць вагу аўтамабіля
• Знешнія дэталі
• Windows
• Свідраванне адтулін
• Вага рухавіка супраць Прадукцыйнасць
• Выснова

Рухавік складаецца з розных кампанентаў, і вага рухавіка шмат у чым залежыць ад тыпу аўтамабіля.

Для невялікага аўтамабіля вы чакалі б масы рухавіка 150 кг / 330 фунтаў, у той час як вялікі дызель V8 можа важыць больш за 350 кг / 771 фунта.

Гэтыя масы мінус трансмісія, якая можа падштурхнуць масу аўтамабіля да 600 фунтаў. У той час як большасць аўтамабіляў Формулы 1 надзвычай хуткія, рухавікі выкарыстоўваюцца лёгкія і важаць 100 кг.

Вага рухавіка Bugatti Veyron складае 400 кг, а McLaren F1 важыць 266 кг. Матор Chevy Small Block важыць 575 фунтаў, у той час як GM 2.0 літра важыць 300 фунтаў.

Як паменшыць вагу аўтамабіля

Людзі часта мадыфікуюць свае машыны, каб паменшыць масу рухавіка. Гэта робіцца шляхам выдалення непатрэбных электрычных дэталяў, якія могуць надаць дадатковы вага аўтамабілю. Гэта можа ўключаць выдаленне кампрэсара кандыцыянера. Гэта зэканоміць дадатковыя 10 кг. Хтосьці пойдзе настолькі далёка, што здыме аўтамабільны вентылятар, награвальную матрыцу і трубаправод.

Вы таксама можаце замяніць існуючую батарэю на больш лёгкую, пасля таго як выдаліце ​​сістэму кандыцыянавання і стэрэа.

Калі вы ператворыце свой аўтамабіль у гоначны, вам трэба будзе зняць заднія сядзенні, што зэканоміць каля 25 кг, і пазбавіцца ад запаснога кола і дамкрата. Электрычныя сядзенні важаць каля 35 кг кожнае, і вы можаце замяніць іх больш лёгкімі сядзеннямі.

Знешнія дэталі

Але большая частка эканоміі ў машыне дасягаецца шляхам замены знешніх дэталяў на больш лёгкія. Большасць такіх аўтамабільных дэталяў, як капот, дзверы, крылы і дах, зроблены з алюмінія. Вы можаце замяніць іх шкловалакном, які больш лёгкі.

Windows

Шкляныя вокны можна замяніць полікарбанатам, які лягчэй. Колы таксама можна замяніць на больш лёгкія. Больш лёгкія колы азначаюць памяншэнне масы кручэння, што памяншае ціск на падвеску. У рэшце рэшт, вы выпрабуеце больш хуткае паскарэнне.

Вы можаце значна зэканоміць, памяншаючы колькасць паліва ў паліўным баку. Але пераканайцеся, што ў вас дастаткова паліва, каб абыйсці яго.

Многія аўтамабілі сёння абсталяваны капотамі з вугляроднага валакна. Гэта добра выглядае для машыны, але вам трэба знайсці якасную, якая дапаўняе астатнія аўтамабільныя запчасткі. Пасля таго, як вы знялі заднія сядзенні і замянілі вокны на полікарбанатныя, наступным этапам з'яўляецца даданне адкіднай клеткі. Гэта дазволіць захаваць жорсткі ваш лёгкі аўтамабіль, але ў той жа час забяспечыць вам бяспеку. Клетка дадае некалькі фунтаў да вашай машыны - якую вы спрабуеце выдаліць, - але гэта таксама дапамагае ў кіраванні машынай.

Свідраванне адтулін

У крайнім выпадку ёсць тыя, хто спрабуе паменшыць вагу транспартнага сродку, прасвідраваўшы адтуліны ў металічных дэталях. Аднак гэта робіць машыну менш жорсткай і павялічвае верагоднасць яе катання. Дадатковай эканоміі вагі можна дасягнуць, прыбраўшы дзвярныя завесы і замкі.

Не ўсе кампаненты рухавіка неабходныя для руху аўтамабіля. Сам блок рухавіка цяжкі, і там можна зрабіць некалькі мадыфікацый. Тым не менш, вы можаце выбраць кіраванне аўтамабілем без пераваг кандыцыянера. Генератар, махавік і вадзяныя помпы значна павялічваюць вагу рухавіка, але яны з'яўляюцца важнымі кампанентамі. Вы можаце замяніць завадскі генератар на лёгкі і зэканоміць некалькі фунтаў.

Вага рухавіка супраць Прадукцыйнасць

Агульнапрызнана, што чым большы рухавік, тым лепшыя характарыстыкі. Вялікія рухавікі часта ўсталёўваюцца ў высокапрадукцыйных аўтамабілях і забяспечваюць больш хуткае паскарэнне і максімальную хуткасць. Але больш цяжкія рухавікі таксама ўплываюць на эфектыўнасць тармажэння, кіравальнасць і павароты. Чым больш важыць рухавік аўтамабіля, тым менш ён мае кантроль над пераходамі і зменай паласы руху.

Вялікі рухавік патрабуе вялікіх спружын для кантролю вагі. Гэта ў сваю чаргу робіць машыну цяжэйшай. Колы таксама трэба мяняць, каб апрацоўваць лішнюю вагу і забяспечваць добрае счапленне з дарогай. Замест таго, каб вырабляць вялікія рухавікі, яны цяпер прыстасаваны для турбін, што робіць іх больш эфектыўнымі. Вытворцы вырабляюць рухавікі меншага памеру, але могуць атрымаць ад іх больш конскіх сіл. Гэта азначае, што агульная вага аўтамабіля захоўваецца на нізкім узроўні, а магутнасць павялічваецца.

Паводле даследаванняў Міністэрства энергетыкі ЗША, памяншэнне масы транспартнага сродку прыводзіць да зніжэння расходу паліва на 1-2% на 100 фунтаў. Для перамяшчэння цяжкай машыны патрабуецца больш паліва. Калі вы хочаце паменшыць вагу аўтамабіля, звярніце ўвагу на лёгкія кампаненты. Калі ў вас ёсць дзве машыны - маленькая і больш цяжкая - маленькая машына стане хутчэй на кожныя 100 фунтаў менш. Зняцце грузавых кранштэйнаў дапамагае аэрадынаміцы аўтамабіля. Гэта таксама зніжае расход паліва да 17%.

Выснова

Вага аўтамабільнага рухавіка вар'іруецца, але ў сярэднім для большасці седанаў каля 300 фунтаў. Блок рухавіка злучаны з іншымі дэталямі, каб зрабіць яго эфектыўным, такім як вадзяной помпа, трансмісія і электрычныя кампаненты, якія могуць павялічыць агульную вагу рухавіка. Шматлікія аматары аўтамабіляў зразумелі, што больш лёгкі аўтамабіль - гэта хуткі аўтамабіль.

Замяніўшы вокны аўтамабіля на полікарбанат, вы зможаце зэканоміць некалькі фунтаў. У большасці гоначных аўтамабіляў некаторыя раскошныя часткі аўтамабіля былі выдалены. Сюды ўваходзяць кандыцыянер, заднія сядзенні, запасная шына, дамкрат і літыя колы. Лёгкі аўтамабіль выкарыстоўвае менш паліва.

Лічыцца, што чым большы рухавік, тым лепшыя паказчыкі, але вытворцы атрымліваюць больш конскіх сіл ад малых рухавікоў. Вы таксама можаце павялічыць магутнасць рухавіка, усталяваўшы турбакампрэсар. Рухавік згарання працуе, спальваючы паветрана-паліўную сумесь.

Калі ў камеры паступае больш паветра, у вас больш магутнасці. Вам трэба будзе змяніць часткі паветразаборніка, каб змясціць турбакампрэсар. Уладальнікам аўтамабіляў рэкамендуецца скараціць выкарыстанне знешняга грузавога адсека, калі яны хочуць зэканоміць паліва. Гэта таму, што трымальнікі грузаў уплываюць на аэрадынаміку аўтамабіля. Пазбягайце перавозак залішняга грузу і пасажыраў, бо гэта паўплывае на аэрадынаміку аўтамабіля.